Lorsque vous montez un kit de rehausse sur un véhicule, d’autant plus s’il est équipé de roues indépendantes avant, il arrive que ses angles de chasse et de carrossage sortent des standards édictés par le constructeur. Ce qui se ressent dans le comportement dynamique du véhicule.
Pour remédier à ce souci, Old Man Emu a sorti toute une gamme de triangles supérieurs de suspension qui ramènent la géométrie du train roulant avant « à la normale ».
Autre avantage de ces triangles OME, de par leur conception tubulaire, ils se révèlent plus robustes à l’usage. De plus, gage de durabilité accrue, ils intègrent une rotule graissable.
Les dernières références apparues au catalogue OME concernent les New Ranger (après 2022) et le New Amarok (après 2023).
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