Du 5 au 9 février dernier, s’est tenu le 49ème salon Rétromobile au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris. Une édition 2025 qui a réuni quelque 146 000 passionnés de voitures anciennes sur cinq jours. À titre de comparaison, ils n’étaient « que » 130 000 l’année dernière. Un engouement plus que compréhensible puisque, sur les 80 000 m² du salon, les visiteurs ont pu admirer plus de 2 000 autos et motos. Parmi eux, de nombreuses supercar et youngtimer, sans oublier les pièces de collection à plusieurs millions d’euros… Malheureusement, très peu de 4x4 !
Certes, il y avait bien la rétrospective consacrée aux autochenilles Citroën Kégresse qui ont pris part à la Croisière Jaune en Asie centrale entre 1931 et 1932. Mais, en dehors de cela, il fallait avoir les yeux grand ouverts pour ne pas manquer les très rares 4x4 exposés. Sur le stand Mitsubishi, par exemple, vous pouviez découvrir deux Pajero. D’un côté, un « première génération 5-portes » de 1986, magnifiquement restauré. De l’autre, le Pajero « usine » que Jutta Kleinschmidt mena à la victoire au terme du Paris-Dakar 2001. Autre 4x4 de rallye-raid au pedigree exceptionnel, pour faire la promo de son 205 Africa Raid, la famille Jacquot présentait sur son stand la Peugeot 205 Turbo 16 gagnante du Dakar 87 aux mains d’Ari Vatanen. Un peu plus loin, sur le stand Toyota, les visiteurs ont pu (re) découvrir un Rav4 électrique de 1996. Un modèle qui restera à jamais le tout premier 4-roues motrices à propulsion électrique commercialisée.
Enfin, les visiteurs ont pu contempler le...
