Pour sa cinquième saison, le Championnat du monde W2RC 2026 comptera cinq manches sur quatre continents.
Pour commencer, les équipages se retrouveront du 3 au 17 janvier 2026 en Arabie Saoudite pour la 48e édition du Dakar Rallye. La caravane mettra ensuite le cap sur l’Europe pour le BP Ultimate Rally Raid Portugal (17 au 22 mars). Puis, cap sur l’Amérique du Sud et l’Argentine avec le retour du Desafío Ruta 40 (24 au 29 mai). Après une pause estivale, les équipages en lice pour le titre suprême auront rendez-vous du 28 septembre au 3 octobre pour le Rallye du Maroc. Enfin, le championnat 2026 s’achèvera par l’Abu Dhabi Desert Challenge (22 au 27 novembre). Une première dans l’histoire de cette épreuve traditionnellement organisée en février/mars !
David Castera, directeur sports mécaniques d’Amaury Sport Organisation (A.S.O., promoteur du Championnat du monde de rallye-raid FIA-FIM), a déclaré : « L'alternance évoquée l'an dernier arrive sur ce calendrier 2026 : nous retournerons en Argentine après une très belle édition du South African Safari Rally. Ce fut un véritable succès et la course reviendra sûrement au programme l'année d'après, notre volonté étant de créer un roulement entre ces deux grands événements. Le Championnat du monde s'assoit sur les courses emblématiques que sont le Dakar, le Rallye du Maroc et l'Abu Dhabi Desert Challenge, en plus du BP Ultimate Rally Raid Portugal créé en 2024. Nous sommes très heureux de ce cinquième calendrier qui nous offrira un beau championnat, avec le lancement de la catégorie Stock qui va amener de nouveaux constructeurs comme Toyota et Defender. »
Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, est revenu sur les défis majeurs qui attendent les concurrents du W2RC l'année prochaine : « Le Championnat du monde de rallye-raid FIA est une remarquable discipline qui combine vitesse, endurance et adaptabilité. Il est réjouissant de voir la compétition retourner en Amérique du Sud en 2026, avec le Desafío Ruta 40 organisé en Argentine. Le challenge de revenir sur un événement deux ans plus tard sera fascinant à suivre, tandis que l'ajout de la catégorie Stock dans les championnats FIA prolonge la croissance et le succès de ce sport. »
