Avec le temps et les contraintes thermiques importantes propres aux moteurs diesel, les joints d’injecteurs de votre 4x4 peuvent s’écraser, se durcir ou se fissurer. Un joint défectueux provoque alors plusieurs symptômes : odeur de gazole brûlé, suintement de gazole autour des injecteurs, fumées d’échappement anormales, perte de puissance et surconsommation. À long terme, ces fuites risquent d’endommager la culasse et le siège d’injecteur, entraînant des réparations bien plus coûteuses.
Le remplacement préventif des joints d’injecteurs est donc vivement recommandé dès l’apparition des premiers signes de défaillance. Sur un 4x4, soumis à des régimes moteur plus soutenus et des conditions d’utilisation sévères (poussière, vibrations, fortes charges), l’usure est souvent accélérée.
Voilà pourquoi Euro4x4parts vous propose une gamme de kits de joints d’injecteurs en 2 qualités possibles (origine ou générique).
Exemple de références disponibles au catalogue Euro4x4parts
Générique pour Land Rover Defender et Discovery TD5 (IKJ3025) : 14,30 € TTC.
Générique pour Mitsubishi L200 et Pajero 1/2 et 3 (IKJ3002) : 31,40 € TTC.
Générique pour Nissan Patrol 260 et Y60/61 (IKJ3005) : 17,60 € TTC.
Générique pour Toyota Hilux 3/4/5/6 et Série 4/7 (IKJ3008) : 33 € TTC.
Générique pour Toyota Hilux 5/6 et Série 7/9 (IKJ3011) : 29,80 € TTC.
Générique pour Toyota Série 8 (IKJ3012) : 46,90 € TTC.
Origine pour Ford Ranger 2.5 et 3.0 TDCi (IKJ3042) : 21 € TTC.
Origine pour Toyota Hilux 6/7/8 et Série 9/12/15 (IKJ3083) : 15,30 € TTC.
Origine pour Toyota Hilux 7 et Série 12 (IKJ3023) : 47,51 € TTC.
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