Sur tous les véhicules équipés de cette technologie, les amortisseurs Mac Pherson viennent se fixer à la caisse via une coupelle caoutchouc. Élément d’usure et de sécurité, cette pièce sert à la fois d'ancrage supérieur à l'amortisseur et permet aussi au ressort de rester correctement en place. De ce fait, elle est gage de la bonne géométrie du train avant. Seul souci, avec le temps et au fil des kilomètres, elle se détériore inexorablement.
Voila pourquoi l'accessoiriste SuperPro a développé un kit de remplacement comprenant de nouvelles coupelles métalliques, les entretoises et les silentblocs supérieurs en Polyuréthane. Avantage de ce produit made in Australia : une durée de vie prolongée et une facilité de changement par la suite.
Tarif : à partir de 64 € le kit de 2 coupelles
Déjà disponible pour :
Ford Ranger III (depuis 2012)
Isuzu D-max III (depuis 2006)
Mazda BT50 (depuis 2012)
Mitsubishi L200 KB4 (depuis 2006)
Mitsubishi Pajero V64, V65, V68, V74, V75, V8¤ et V9¤
Toyota Hilux D-4D Vigo (depuis 2004)
Toyota Land Cruiser VDJ 200
Pour plus d’informations chez les revendeurs Japocat.
