Page 3 - Offroad 4x4 Magazine n°118

Off 4x4 EDITO
Road
Off
Road
Numéro 118
Janvier 2026
MAGAZINE
MAGAZINE
WWW.OFFROADMAG.FR

Une année 2026 prometteuse

Avant toute chose, la rédaction et moi voulions vous l’industrie automobile. En effet, la nouvelle loi de finances
souhaiter une bonne année 2026. Que les 365 prochains votée par l’Assemblée Nationale durcit la taxation sur
jours soient remplis d’aventures et de plaisirs offroad. les véhicules neufs. En effet, depuis le 1 Janvier, les
er
Quoi qu’il en soit, l’année à venir devrait nous réserver seuils de déclenchement du malus écologique ont été
son lot de bonnes et malheureusement des moins bonnes abaissés de 113 à 108 g/km . Résultat, la quasi majorité
surprises. des véhicules disponibles en concession seront désormais
concernés. Au passage, le plafond maximal pour les
Déjà, au rayon des good news, depuis quelques mois, véhicules les plus polluants a été fixé à 80 000 euros. En
les constructeurs automobiles européens intensifient leur parallèle, les véhicules neufs « lourds » doivent désormais
lobbying auprès des instances de l’Union Européenne s’acquitter du malus au poids accru puisque le seuil
pour obtenir un moratoire sur l’interdiction de la vente de déclenchement de la taxe sur la masse en ordre de
des véhicules à moteur thermique à partir de 2035. marche a été abaissé de 1 600 à 1 500 kg. Impact direct,
Une pression qui commence a porter ses fruits puisque, pour une auto pesant 1 820 kg sur la balance, ce malus
fin décembre, Bruxelles a proposé de revoir l’objectif avoisinera désormais 4 000 euros. Je vous laisse calculer
initial à la baisse, en passant de 100% à 90% de baisse pour les pick-up et 4x4. Quoi qu’il en soit, je sens que
d’émissions pour les véhicules neufs vendus à partir de ces nouvelles taxations vont peser lourd sur l’industrie
2035. Une inflexion qui devrait largement profiter aux automobile qui est déjà en crise.
véhicules à motorisation hybride dans un avenir plus ou
moins proche. Or, de plus en plus de constructeurs de En attendant, place au nouveau numéro de votre
4x4 proposent de telles motorisations sur leurs modèles. magazine préféré.
A commencer par Ford avec son Ranger Hybride. Pour
sa part, Toyota vient d’annoncer que le Land Cruiser Bonne lecture et encore tous nos vœux pour
300 fera prochainement son retour en version hybride 2026 !
dans certains pays d’Europe de l’est. Allez savoir si cette Matthieu Dadillon
inflexion de la politique Européenne ne nous laisse
pas un espoir de revoir le LC Station Wagon dans les
concessions françaises. On ne sait jamais ! De même,
toujours au rayon des bonnes nouvelles,
il se murmure que certains constructeurs
vont lancer de nouveaux modèles 4x4 en
2026. Mitsubishi a annoncé travailler en
interne sur une version hybride de son
L200 et une nouvelle génération de Pajero
devrait voir le jour d’ici à la fin de l’année.
Ce nouveau modèle prendrait pour base la
mécanique du Triton/L200 actuel. Il pourra
donc être potentiellement disponible
en version hybride. Du côté des US, les
ingénieurs de Ford plancheraient quant à
eux sur une version électrifiée du Bronco.

A l’inverse, en ce début d’année 2026,
une mauvaise nouvelle vient de frapper

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