Page 18 - Offroad 4x4 Magazine n°122

Le Land Cruiser FJ 2026

J usqu’à présent, au Japon comme dans le reste triangulation à l’avant et un essieu rigide à l’arrière. À

du monde, Toyota proposait trois types de Land l’instar des Prado 250, ce dernier est maintenu en place
Cruiser. Le Série 300 Station Wagon, les Série 7 Heavy par 4 tirants et une barre Panhard. Naturellement, sa
Duty et le Prado 250. Depuis la mi-mai, au Pays du suspension arrière est confiée à un jeu de ressorts
Soleil Levant (pour l’instant uniquement), l’offre du hélicoïdaux pour un maximum de confort. Autre indice
constructeur nippon s’est enrichie d’un quatrième technique prouvant que le nouveau venu dans la gamme
modèle baptisé Land Cruiser FJ. est un véhicule à vocation offroad, il reçoit une multitude
d’aides actives à la conduite TT. Assistance à la descente
Plus Petit qu’un Prado (DAC), aide au démarrage en côte (HAC) pour limiter le
recul dans les montées, différentiel arrière à glissement
Par rapport à ses prédécesseurs, ce FJ affiche un gabarit limité géré électroniquement, antipatinage offroad…
beaucoup plus compact. 4 575 mm de long, 1 855 mm Enfin, il se chausse de pneus au profil mixte en 265 / 60
de large, 1 960 mm de haut pour un empattement R18 sur des jantes alliage en 18 x 7,5 et il est pré-équipé
de 2 580 mm. Comparé à un Prado 250, il concède de crochets de remorquage avant et arrière.
respectivement 35 cm en longueur, 12,5 cm en largeur
et 27 cm en empattement. Des dimensions qui le rendent moteur essence uniquement
de facto beaucoup plus maniable en ville et surtout en TT.
Un chiffre en témoigne à lui seul : ce nouveau membre de Niveau motorisation, le Land Cruiser FJ n’est proposé
la famille Land Cruiser bénéficie d’un rayon de braquage au japon qu’avec un seul bloc sous le capot. Il s’agit
de seulement 5,5 mètres (contre 6 pour un Prado 250). d’un moteur essence atmosphérique de 2,7 litres de
Malgré ses dimensions réduites, ce nouveau 4x4 Toyota cylindrée. Ce 4-cylindres en ligne (connu en interne
reste fidèle à son héritage, puisqu’il offre des capacités sous l’appellation 2TR-FE) développe 163 chevaux pour
tout-terrain qui ne sont pas sans rappeler ses grands un couple de 246 Nm. En sortie, il est associé à une
frères. Garde au sol de 250 mm, angles d’attaque et de transmission automatique Super ECT à 6 rapports, mariée
fuite équivalents à ceux des Série 250, débattements par à un transfert à temps partiel avec gamme courte. Son
roue comparables à ceux d’un Série 70… pilote peut donc rouler en 2-roues motrices gamme
longue, 4-roues motrices gamme longue et 4-roues
Baroudeur comme ses frères motrices gamme courte.

Des aptitudes qui s’expliquent assez simplement pour peu un vrai air de famille
que l’on s’attarde sur sa fiche technique ! Déjà, le Land
Cruiser FJ repose sur un châssis séparé découlant de Maintenant, attardons-nous sur l’extérieur de ce Land
celui du Hilux Revo et du Prado 250, connu en interne Cruiser FJ. La première chose qui frappe en le découvrant,
sous le nom de code de plateforme IMV. Ce qui explique ce sont ses lignes très cubiques qui rappellent celles
qu’il repose sur un jeu de roues indépendantes à double du nouveau Prado. Elles lui confèrent une silhouette

Offroad 4x4 Magazine n°122 - page 18