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Le Ram 1500 Rumble Bee 2027

J usqu’à présent, Ram proposait deux pick-up dits uniquement proposé en cabine Quad Cab et avec une

« sportifs » à son catalogue. À savoir le 1500 RHO caisse courte… mais en trois motorisations possibles.
(avec son moteur 6-cylindres 3L essence de 540 chevaux) Visuellement, impossible de le confondre avec ses
et le 1500 TRX (avec son V8 Hemi de 707 chevaux). congénères actuellement disponibles en concession.
Tous deux étant destinés à « performer » en offroad, à Certes, il empruntera les ailes élargies ainsi que le capot
rouler vite sur les pistes et dans les dunes. D’ici à 2027, des Ram RHO et au SRT TRX. Mais, selon la version, il
ils seront rejoints par un troisième modèle à vocation sera proposé avec des pare-chocs avant bien différents.
sportive… Sauf que son domaine de prédilection se Point commun à tous, ils intégreront des prises d’air
situera cette fois sur route. supplémentaires pour améliorer le refroidissement des
freins avant. Autres singularités esthétiques, le Rumble
Un concept qUi date Bee reposera une largeur de voie augmentée pour une
meilleure tenue de route et il arborera des rétroviseurs
Avec son futur 1500 Rumble Bee, Ram renoue en fait redessinés afin d’améliorer sa perpétration dans l’air.
avec son passé. Je m’explique : entre 2004 et 2005, Enfin, sa benne sera fermée par un couvre-benne rigide,
alors qu’ils étaient encore vendus sous la marque Dodge, histoire de limiter les perturbations aérodynamiques
une série limitée de Ram 1500 fut commercialisée à haute vitesse. La finition SRT ajoutera même un
sous l’appellation Rumble Bee. À l’époque, ce modèle imposant béquet sur le hayon. À l’image de son aîné
reconnaissable à sa robe jaune et noire fit énormément commercialisé en 2004, le futur Rumble Bee reposera
jaser car ce pick-up 2-portes à benne courte n’était pas sur une suspension abaissée de 38 millimètres, comparé
destiné à s’aventurer hors asphalte. C’était même tout le à un 1500 standard. Niveau roues, Ram le chaussera de
contraire ! Comparée à ses congénères, cette version du jantes en 22 pouces avec des pneus larges dans le but
Ram reposait sur une suspension rabaissée et d’immenses d’améliorer le comportement dynamique du véhicule.
jantes en 20 pouces. De plus, une gigantesque écope de
capot avait pour fonction d’optimiser le refroidissement Un habitacle familier
du V8 Hemi 5,7 litres qui développait 345 chevaux. En
sus, ses ponts renfermaient tous deux des différentiels À bord, l’habitacle du Rumble Bee demeurera commun
autobloquants et des couples coniques « courts », afin avec le reste de la gamme 1500. Selon la version
de lui assurer une meilleure accélération et une motricité retenue, la garniture des sièges variera entre le tissu
optimale, même sur route humide. En clair, cette série et le cuir. Même chose sur le plan technologique, où
limitée avait vu le jour pour « dévorer l’asphalte », la taille de l’écran central changera entre 8,4 pouces,
comme les Dodge Coronet et Charger Super Bee 12 pouces ou 14,5 pouces, en fonction du niveau de
des années 70 dont elle perpétuait l’esprit. Quelques finition choisi. Cependant, peu importe la finition, tous
années plus tard, en 2013, le constructeur d’Auburn Hills les Ram 1500 Rumble Bee seront livrés avec des palettes
ressuscita l’appellation Rumble Bee avec un concept qui de changement de vitesse derrière le volant ainsi qu’un
resta malheureusement sans suite. sélecteur de boîte sur le tunnel de boîte.

identifiable aU premier coUp d’œil trois V8 aU choix

Mais revenons-en au futur Rumble Bee 2027. Il sera Maintenant, intéressons-nous aux trois versions de 1500

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