Page 67 - Offroad Magazine n°36

Le préparateur DeBerti s’est lâché sur ce F250 Lariat SRW
Crew Cab. Déjà, il a coiffé son V8 6.7L Diesel de deux
turbos. Résultat, il est donné pour 900 chevaux. En sus,
Avec son gabarit de poche, sa benne a été modifiée façon Transformer avec ailes
rien ne prédestine à priori amovibles cachant des coffres de rangement multiples.
l’Ecosport à être préparé
pour l’offroad. Mais, il faut avouer qu’avec ses élargisseurs
d’aile en impression 3D couvrant les roues de 20’’ et les
protections tubulaires de pare-chocs, il s’avère autrement
plus intéressant que d’origine. Ajoutez-y des jantes
Fifteen52 et des Maxxis Bravo AT en 255.65R16 et vous
obtenez l’un des plus séduisants SUV compacts du show.

Sous ce hot-rod 4x4 se cache une Wrangler. Si, si,
cherchez bien…

Challenge remarqué lors du show 2018 ! L’équipe de
Bruiser Conversion a converti une Wrangler JL neuve
en seulement quatre jours avec remplacement de la
suspension, des roues, mais surtout la mise en place
d’un V8 LS de Corvette !

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