Page 68 - Offroad Magazine n°9

Xtrem Challenge Portugal 2016 Team Benavides 4x4
1 er Proto
C aminha, petite ville pittoresque dans le district de
Viana do Castelo, dans l’extrême nord-est du Portugal,
prés de la frontière espagnole avec la Galice. Depuis
maintenant quatre ans, au mois de juin, cette ville de
16 000 habitants, située sur la rive sud de l’estuaire du
fleuve Minho avec vue sur l’Océan Atlantique en arrière-
plan, accueille une épreuve de winch-challenge de toute
beauté. Organisée par le très actif Club Nattuga Todo
Terreno, avec Miguel Neiva à sa tête, en collaboration
avec d’autres petits clubs 4x4 locaux et avec le soutien
de la municipalité, cette épreuve se démarque des autres
compétitions du genre organisées sur le vieux continent
de par la nature de ses zones.

Conditions de roulage atypiques T4eèamme PFroetronades Brothers
Team AJS SPort
En effet, en dehors d’une « piscine» pour le plaisir, point 5 ème Proto
de bourbiers immondes ou de sous-bois humides au
programme pour les concurrents. Toute la région autour
de Caminha n’est que poussière et gros rochers. Résultat,
à l’inverse des épreuves organisées en Angleterre, en
France et même en Italie, les conditions d’adhérences sur
les 28 zones que compte le challenge sont très bonnes.
Du coup, le recours au treuil n’est pas obligatoire dans
les ¾ des zones. Le pilotage est donc mis à l’honneur !
Toutefois, quand il faut sortir la corde plasma, il vaut mieux
qu’elle ne rompe pas car les véhicules sont toujours à la
limite du décrochage. Autre singularité de l’Xtrem Portugal,
l’absence quasi totale d’arbres où accrocher les câbles de
treuil. Les concurrents n’ont pas d’autres choix que de
s’ancrer à des rochers en y passant une sangle autour.
Là encore, il vaut mieux bien le choisir car, s’il venait à
bouger, catastrophe ! Ces conditions très particulières de
roulage pour un winch-challenge expliquent en grande
partie pourquoi l’Europe Xtrem Challenge a insisté pour
intégrer cette « course » au tout nouveau championnat
européen de la discipline, l’EXC.

Un plateau relevé sur le papier

Mais, revenons-en à la quatrième édition de l’Xtrem
Challenge Portugal qui a débuté jeudi 16 juin dernier. Sur
la ligne de départ, vingt-huit équipages dont dix portugais,
douze espagnols, cinq français et un anglais. Selon le niveau
de préparation de leur véhicule, les concurrents étaient
répartis en trois catégories. Quatre équipages concourant
en classe « Série », quatre en « Préparé » et les vingt autres
en catégorie «Proto ». Or, à la lecture des teams engagés,
il était clair qu’il y aurait du spectacle au cours des quatre
jours suivants. Et cela n’a pas manqué !

Lutte acharnée en Série et Préparé Team 6MèemteaPlrmoaton

Exemple avec le podium de la catégorie « Série ». Au
terme du challenge, le team portugais Jot4x, composé de
Joäo Vicente et Manuel Morgado, remporta l’épreuve avec
15 376 points de pénalités, soit seulement 1 000 points de

Offroad 4x4 Magazine n°9 - page 68