Page 3 - Offroad 4x4 Magazine n°99

Off 4x4 EDITO
Road
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Numéro 99
Juin 2024
MAGAZINE
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Le remplaçant du Defender entre en service

Depuis l’arrêt de la production du Defender Classic véhicule d’intervention oblige, ces deux Utility Wagon
en janvier 2016, les sapeurs-pompiers français sont se parent des indispensables gyrophares, sirène et
un peu orphelins. En effet, les différents Services projecteurs inhérents à leur fonction. De même, ils
Départementaux d’Incendie et de Secours (SDIS) ont arborent la robe rouge et jaune traditionnelle des
testé divers véhicules 4-roues motrices, principalement véhicules de secours français. En plus de tout cela,
des pick-up, pour trouver un remplaçant apte à prendre ces deux Grenadier sont équipés des packs Smooth
la relève du célèbre cube d’aluminium de Solihull… et Rough, comprenant entre autres une caméra de
sans vraiment trouver chaussure à leurs pieds ! Voilà recul, des prises de recharge additionnelles, d’un
pourquoi certains responsables de caserne ont vu treuil avant, de différentiels à blocage avant et arrière
d’un bon œil le lancement de l’Ineos Grenadier en ou encore des pneus tout-terrain BFGoodrich.
janvier 2022. Sur le papier, le 4x4 de Sir Jim Ratcliffe
correspondait parfaitement à leurs attentes. Pourtant, Maintenant, reste à voir ce qu’en penseront les
il aura fallu attendre deux ans pour qu’un SDIS (en pompiers à l’usage. Quoi qu’il en soit, si vous êtes
l’occurrence, celui d’Isère) ose franchir le pas en se en vacances en Isère cet été, on ne vous souhaite
portant acquéreur de deux exemplaires du 4x4 made qu’une seule chose : ne surtout pas croiser ces deux
in Hambach. Ces derniers, qui seront affectés aux Grenadier. Tout simplement car, si vous les apercevez,
casernes de Seyssinet-Pariset et de Saint-Etienne-de- cela signifiera qu’un incendie est en cours à proximité.
Saint-Geoirs, serviront de véhicules au commandement
opérationnel sur le terrain en cas de départ de feu En attendant les premières impressions de nos amis
de forêt. pompiers sur les Grenadier, place au nouveau numéro
de votre magazine préféré.
Une mission « périlleuse » qui explique que ces deux
Utility Wagon animés par le 6-cylindres 3L turbodiesel Bonne lecture !
ont subi une petite préparation. Déjà, leurs mécaniques
se mettent à l’abri derrière un immense blindage en
aluminium de 6 mm tandis que leurs optiques se Matthieu Dadillon
cachent derrière des protections métalliques. On note
aussi des vitres à la résistance renforcée aux chocs
ainsi qu’un système de remorquage universel. Bien sûr,

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