On l’oublie fréquemment mais, lorsqu’on rehausse un véhicule IFS (équipé de triangles de suspension à l’avant), ses angles de chasse et de carrossage se retrouvent au-delà des spécifications prévues par le constructeur. Résultat, la direction perd de sa précision et il arrive qu’on observe une usure inégale et accélérée des pneumatiques.
Voilà pourquoi il est intéressante de changer les triangles supérieurs pour des modèles renforcés Tough Dog conçus pour rétablir la géométrie de la suspension avant et de la direction d'un véhicule après une rehausse.
A noter que ceux-ci ne sont pas réglables, ce qui évite que l'alignement ne soit modifié pendant une utilisation intense en tout-terrain.
Détails techniques :
Rotules renforcées en chromoly
Silentblocs renforcés, flexibilité amélioré
Acier forgé 1020
Angle de chasse jusqu'à +3,5 degrés (en fonction de la hauteur de rehausse)
Rehausse de 30 à 70 mm
Points de fixation pour montage des tuyauteries de freins et les fils d’ABS
Confort et réponse de la direction optimisé
Tarif des triangles supérieurs Tough Dog : 408 € la paire
Disponible pour :
Toyota Hilux 7 et 8 (UBS1022).
Ford Ranger et Mazda BT-50 (UBS1023).
Toyota VDJ 200 (UBS1024).
Toyota Série 12, 15 et FJ Cruiser (UBS1025).
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