Page 58 - Offroad Magazine n°10

Europa Truck Trial Thiembronne

CLassement de la catégorie

faute de pilotage peut occasionner de belles frayeurs,

2 essieuxvoire être sévèrement sanctionnée.

Impatients d’y revenir

Deux caractéristiques qui ont fait la réputation de ce 1er des 2 essieux - Racing Team Avia Future
domaine auprès des fondus de TT de la région, mais 2ème des 2 essieux- Team H&Co
aussi des concurrents de l’Europa Truck Trial. En effet,
en 2012, l’OVS GmbH, la fédération allemande en charge
de ce championnat européen de trial camion, avait donné
son accord pour y organiser une épreuve. Une première
édition qui fut une réussite mais qui, malheureusement,
ne fut pas reconduite depuis, suite à un problème interne
au sein de la fédé... au grand dam de tous les concurrents
qui avaient particulièrement apprécié ce terrain. Il faut
dire que, de par sa configuration, le circuit de la Vilaine
regorge de zones aptes à mettre en difficulté n’importe
quel camion de trial. Même les gros 8x8 ! De plus, fait
non-négligeable, il s’agit exclusivement de zones 100%
naturelles, ce qui est plutôt rare dans ce championnat.
En effet, en Allemagne, en Autriche et en République
Tchèque, les teams s’affrontent généralement sur des
tracés dans d’anciennes carrières, voire sur des obstacles
carrément artificiels genre gros blocs de béton, buses de
chantier et autres. Le plaisir n’est pas le même ! Vous
comprenez sûrement mieux pourquoi tous les teams
ayant participé à l’édition 2012 gardaient un souvenir
particulier de la manche de Thiembronne. Du coup, au
printemps, quand il fut annoncé qu’il y aurait une manche
sur ce terrain, les inscriptions affluèrent très rapidement.
Certes, le cap des quarante teams en lice ne fut pas
atteint comme à Montalieu-Vercieu en mai dernier. Mais,
près d’une trentaine de concurrents répondirent quand
même à l’invitation. Certes, beaucoup de français qui
y voyaient une bonne occasion de rouler sans devoir
parcourir des milliers de kilomètres comme c’est le cas
quand ils vont en Allemagne ou en République Tchèque.
Mais, parmi les dossiers d’inscriptions, on trouvait aussi
les plus grands noms de la discipline, des habitués du
podium, qui voyaient en l’épreuve pas-de-calaisienne une
superbe opportunité de récolter de précieux points dans
leur course au titre de roi européen de la discipline.

Conditions climatiques 3ème des 2 essieux - Team Mogli
dantesques

Toutefois, il n’y avait pas que les concurrents qui gardaient 4ème des 2 essieux - Team Gangs of Sud Est
un souvenir très particulier de la manche de 2012. Les
responsables du championnat aussi. Cela s’est d’ailleurs
vu début août puisque le staff au grand complet d’OVS
GmbH avait fait le déplacement dans le Pas-de-Calais et
notamment les trois têtes pensantes de la fédé allemande
en les personnes d’Anton « Charlie » Alfers, Hermann
Schoch et Jürgen Funke. Mieux, tous trois étaient arrivés
en début de semaine, bien avant le début officiel de
l’épreuve. Certes, il leur fallait ce délai pour tracer les
zones, positionner les portes de passage... Un travail

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