Page 8 - Offroad 4x4 Magazine n°111

Actualité

Un véritable revirement

de la part de Ram

I l y a un peu plus d’un an, Ram arrêtait la a été évincé de la direction du groupe Stellantis (à qui

commercialisation de son pick-up 1500 en version V8 appartient la marque Ram) et on a assisté au retour de
essence. Le constructeur précisant à l’époque vouloir se Tim Kuniskis à la tête de Ram.
concentrer sur des motorisations plus efficientes et plus
économes, comme le V6 Pentastar et le 6-cylindres en Or, devinez quelle fut la première déclaration de ce
ligne Hurricane. Un choix technologique et commercial passionné qui travaille pour la marque depuis 1992 et
qui a immédiatement soulevé une vague de protestation qui en a présidé la destinée durant deux ans avant d’être
de la part des clients les plus fidèles de la marque, très mis à la retraite en décembre 2024 ? Il a reconnu que
attachés au bloc V8 Hemi. Un mécontentement qui « retirer complètement toutes les motorisations V8 des
s’est ensuite traduit par un véritable effondrement des pick-up 1500 avait été une grosse erreur » et qu’« au lieu
ventes de Ram 1500 neufs dans les concessions nord- de s’entêter dans cette voie, la direction a plutôt décidé
américaines. Seulement voilà, depuis lors, Carlos Tavares d’écouter sa clientèle et de lui offrir ce qu’elle demande ».

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