Page 51 - Offroad 4x4 Magazine n°117

Le Rallye TT Plaines & Vallées 2025
Chris Bird triomphe,
Stéphan Barthe sacré !
l e 51 ème Rallye Plaines & Vallées a une nouvelle fois
tenu toutes ses promesses, réunissant 107 équipages
prêts à en découdre sur un terrain fidèle à sa réputation.
Après les habituelles vérifications techniques du vendredi
après-midi, les équipages ont pu emmener leurs véhicules
dans le parc fermé de La Couture Boussey.
a coUp de dixièmes
Samedi, en fin de matinée, les équipages s’élancent pour
la première journée de course qui s’annonce glissante.
Dans ces conditions délicates, les spéciales, déjà réputées
pour leur exigence et leurs enchaînements techniques,
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ont rapidement fait la sélection. Comme on pouvait
s’y attendre, Chris Bird frappe fort d’entrée en signant
le premier scratch. Stéphan Barthe réplique aussitôt
dans l’ES2. Puis Jérôme Bricheux s’illustre dans la
troisième spéciale. Le ton est donné : la bagarre est
somptueuse, les écarts dérisoires, et les favoris déjà
au taquet. Dans les trois spéciales nocturnes, Barthe,
Cox et Bird se partagent les meilleurs temps. Mais
coup de théâtre dans l’ES5 : Chris Bird cale et perd
45 secondes avant de relancer son Rivet… Dommage,
car le rythme était excellent. À l’issue de cette première
journée, le basque possède 35 secondes d’avance sur
le Gallois. Autant dire que rien n’est joué.
Une Ultime spéciale haletante
Le dimanche, Bird repart le couteau entre les dents. Il
aligne quatre scratchs sur cinq et grignote l’écart petit
à petit. À l’attaque totale, il revient à 7’’8 seulement
de Barthe avant la dernière ES. Le pilote du Fouquet
tente alors de gérer, sans prendre de risques inutiles.
Mais, le suspense prend une tournure folle : dans
les derniers mètres de la dernière spéciale, une pièce
casse sur la voiture de Barthe ! Le Fouquet avance au
ralenti sous les yeux d’un public médusé… Il parvient
tant bien que mal à rejoindre la ligne d’arrivée. Mais,
le pilote basque concède 16’’7 et laisse filer la victoire.
Par chance, il sauve l’essentiel avec un deuxième titre
consécutif de Champion de France ! Une consécration
méritée au terme d’une saison exceptionnelle,
commencée pied au plancher et terminée sous une
pression énorme exercée par un Chris Bird étincelant.
sans regret poUr Bird
De son côté, Bird n’a absolument rien à se reprocher. Il
a tout donné et remporte cette dernière manche avec
son fidèle copilote Anthony Brinkman. Bravo à eux ! Le
Gallois conclut l’année en fanfare et s’affirme comme
un prétendant très sérieux au titre 2026 avec son
Rivet Mitsubishi. Le podium est complété par Aston
Cox et Marion Andrieu, impeccables de régularité
avec leur Rivet Radical V8. Ils auront résisté jusqu’au
bout aux assauts de Jérôme Bricheux, déchaîné tout
le week-end. Le normand enchaîne les gros chronos,
tente tout dans la dernière spéciale, mais un tout
droit l’empêche d’accrocher le podium. Il termine
finalement au pied de celui-ci avec Sabrina Sevestre
à ses côtés, après une prestation de très haut niveau.
Laurent Fouquet et Thierry Pian complètent le quinté
gagnant au terme d’une course solide et parfaitement
maîtrisée, confirmant une nouvelle fois leur régularité
au plus haut niveau. Pierre Dartau-Lacrouts et Florent
Brulon signent une très belle 6 ème place finale après un
week-end mené tambour battant. Ils remportent au
passage la classe T1A1, encore une performance de
premier choix avec leur Dartal Power. Adrian Marfelle
et Thomas Lefebvre s’intercalent au 7 ème rang avec leur