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Le Rallye TT Plaines & Vallées 2025

Fouquet Nissan. Une position acquise grâce à une course d’Eléanore Hauterre, prend rapidement les commandes
propre et appliquée du début à la fin. À la 8 ème place, de la catégorie SSV. Mais, fait suffisamment rare pour
Julien Ermano et Julien Noé hissent leur Caze Nissan être souligné, le duo est sérieusement bousculé en
dans le top 10 après un rallye consistant, ponctué de début d’épreuve par le Polaris de Thomas et Pierre
chronos de plus en plus incisifs. En 9 ème position, Laurent Hervieu, littéralement déchaînés à domicile. Les locaux
Bartolin et Pierre-Antoine Dulondel voient enfin l’arrivée impressionnent, mais perdent de précieuses secondes
avec leur Bartolin Nissan. Une satisfaction méritée après dans les deux dernières spéciales du samedi, ce qui permet
plusieurs rallyes contrariés. Ils précèdent Richard et aux jeunes trublions Antoine Bardaud / Maxime Mercier
Mason Kershaw, auteurs d’une prestation sérieuse avec ainsi qu’aux réguliers Olivier Ortholan / Julie Rançon de
leur Lofthouse Mitsubishi, qui viennent compléter ce top leur passer devant. Dimanche, Noirot et Hauterre gèrent
10 particulièrement disputé. parfaitement leur avance et filent vers une nouvelle
victoire, synonyme cette fois de titre dans le Challenge SSV
Belle lUtte en 2rm 2025 pour Eléanore Hauterre, qui rejoint ainsi son pilote
au sommet de la catégorie. Félicitations à ce duo ultra
Dans la catégorie 2-roues motrices, Michaël Jonnaux performant ! Derrière eux, le trio de poursuivants s’est livré
prend rapidement les commandes, mais la pression est une lutte féroce dans les six spéciales restantes. À l’arrivée,
bien présente : Florent Déléans et Maxime Capel restent ce sont Olivier Ortholan et Julie Rançon qui décrochent
dans son sillage, à seulement quinze secondes au soir une superbe deuxième place, devant Antoine Bardaud
de la première étape. Dimanche matin, Maxime Capel et Maxime Mercier qui complètent le podium avec une
hausse le ton, prend même la tête… avant de devoir très belle médaille de bronze. Thomas et Pierre Hervieu,
renoncer dans l’ES9. Dommage, car le rythme était malgré un début de rallye tonitruant, doivent finalement
prometteur. Dès lors, le duel devient frontal entre le Rivet se contenter de la quatrième position avec leur Polaris.
de Florent Déléans et le Cledze de Michaël Jonnaux. Les
deux hommes se rendent coup pour coup jusqu’à l’arrivée dernière spéciale chaotiqUe
finale où Jonnaux, impeccable, s’impose pour 5’’5 avec
Stéphan Le Gosles à ses côtés. Une victoire solide, méritée, Motivé comme jamais devant son public, Bruno Bartolin
qui confirme une fois de plus qu’il faut compter sur eux attaque d’entrée, le couteau entre les dents. Hélas, une
dans les moments clés. Deuxièmes, Florent Déléans et faute dans l’ES3 met un terme prématuré à sa course.
Fabien Pinho décrochent la victoire en T1B2 avec leur Hervé Dulondel récupère alors le leadership… pour ne
Rivet. Un résultat très encourageant pour ce jeune pilote plus jamais le lâcher. Au volant de sa Jeep, il domine
particulièrement en vue cette fin de saison et dont la les débats et s’impose largement sur cette 51 ème édition,
progression saute aux yeux. Le podium est complété par offrant au passage le titre de copilote du Trophée des
les vainqueurs de l’an passé, Thomas Azzali et Valentin 4x4 2025 à son navigateur Laurent Biblocque. Bravo à
Boucry, auteurs d’une course appliquée et régulière au eux ! Longtemps installés en deuxième position, Benoît
volant de leur Cledze. Au 4 ème rang, on retrouve un autre et Angélique Demanneville doivent renoncer dans la
Cledze. Celui de Julien Virieux et Julien Serain, qui ont su dernière spéciale, un vrai coup dur… Leur abandon profite
une nouvelle fois trouver le bon compromis entre vitesse à Florian et Dominique Deramaix (très réguliers tout au
et prudence. Ils devancent largement Grégory Cottereaux long du week-end avec leur petit Suzuki Grand Vitara)
et Théo Jurkiewiez qui poursuivent l’apprentissage de leur qui s’offrent une superbe médaille d’argent. Le tiercé
nouvelle monture. gagnant est complété par Guy Thompson et Deborah
Dann, auteurs d’une course sage mais efficace avec leur
doUBle titre en challenge ssV Land Rover Discovery. ▄

Fidèle à son statut, Guillaume Noirot, accompagné Texte : FFSA - Photo : Lionel Montmain

Le Top 10 du Rallye TT Plaines & Vallées 2025

Cl N° Equipage Voiture Temps Cat
1 175 Chris Bird / Anthony Brinkman Rivet Mitsubishi 1:25:38.4 T1A
2 1 Stephan Barthe / Tom Fauconnet Fouquet Nissan 1:25:47.3 T1A
3 176 Aston Cox / Marion Andrieu Rivet Radical V8 Rpe 1:26:38.0 T1A
4 9 Jérôme Bricheux / Sabrina Sevestre Fouquet Nissan 1:27:09.7 T1A
5 16 Laurent Fouquet / Thierry Pian Fouquet Nissan 1:28:59.6 T1A
6 41 Pierre Dartau-Lacrouts / Florent Brulon Dartal Power 1:30:11.5 T1A
7 178 Adrian Marfell / Thomas Lefebvre Fouquet Nissan 1:31:35.2 T1A
8 81 Julien Ermano / Julien Noe Caze Nissan 1:31:57.5 T1A
9 27 Laurent Bartolin / Pierre-Antoine Dulondel Bartolin Nissan 1:31:58.6 T1A
10 188 Richard Kershaw / Mason Kershaw Lofthouse Mitsubishi 1:32:54.2 T1A
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