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Pour l’instant, la ligne d’échappement Désormais, les organes de direction
demeure d’origine. Mais, dans un sont protégés des mauvaises La boîte de vitesses et le transfert sont
avenir proche, elle devrait céder sa rencontres par ce ski en aluminium à l’abri derrière ce grand blindage N4
place à une Tecinox. N4 Offroad. Offroad en aluminium.

Parmi les équipements d’origine de ce
GRJ 79, un treuil 4,5 tonnes est caché Niveau pneumatiques, ce Série
dans son pare-chocs avant. Toutefois, 7 repose sur des BFGoodrich All Exit le snorkel d’origine ! Ce GRJ 79 est
ce dernier sera prochainement changé Terrain KO2 en 285 / 75 R16. maintenant équipé d’un Snorkel Safari
pour un Warn. Armax offrant un meilleur débit d’air.

Pour plus de confort, les portières
de ce Land Cruiser s’habillent de
deux accoudoirs additionnels avec À bord, la planche de bord de ce Série
porte-gobelet. 7 de 2025 reste strictement d’origine.
Exit les sièges d’origine ! En lieu
et place, les occupants s’assoient
désormais dans des Scheel-Mann avec
accoudoirs.

Le rétroviseur sert maintenant de
moniteur à la caméra de recul et
accueille une petite Dashcam qui Particularité du plateau australien
enregistre jusqu’à 3 jours de roulage. imaginé par David Billaud, il est fixé
Entre les sièges, ce cubby box réfrigéré au châssis via six brides ressorts
d’origine Toyota se révèle bien pratique comme celle-ci.
en Afrique.

En remplacement des optiques de la Derrière le passage de roue arrière
benne, le plateau australien imaginé gauche, le plateau australien
par David Billaud s’habille de ces feux Globe Camper intègre ce coffre de
à leds. Offroad 4x4 Magazine n°121 - page 43 rangement en aluminium.
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