Page 61 - Offroad Magazine n°36

Décidément, les big foots avaient particulièrement la côte
Nouveau venu sur le marché nord-américain, le Ranger cette année à Las Vegas. Manufacturier de pneumatiques
devrait faire un carton aux USA. Pour preuve, certains XXL et fournisseur officiel des Monster Jam, BKT exposait
préparateurs ont déjà jeté leur dévolu sur le petit frère du plusieurs « engins de la mort » comme le BroDozer sur son
F150. Certains s’amusent déjà à le modifier en profondeur stand.
à l’image de ce double cab qui reçoit un pont rigide à
l’avant, une carrosserie bodybuildée et un pare-chocs
tubulaire façon « baja ».

Retour dans le délire total avec ce Dodge double cabine à
benne longue. Si sa caisse reste dans son jus, son châssis
sort des ateliers de la société Dudes Fab et toute sa chaine
cinématique est neuve.

Même les SUV ont droit à leur préparation au Sema ! Ce
Subaru Forester XT bénéficie de « la totale » avec blindage
avant, rehausse de suspension, roues mariant jantes Black
Rhino et pneus Falken Rubitrek A/T en 285/75R15 et même
d’un porte-roue Wilco Offroad.

Lorsque Hot Wheels expose au Sema Show, ce n’est pas avec
des miniatures que l’on découvre sur son stand, mais bien
des créations à l’échelle 1:1 comme le Rip Rod, dessiné par
Fraser Campbell et construit pas Action Véhicle Engineering.
Au menu : moteur 4 cylindres de 200 ch. permettant un
0 à 100 km/h en 3 secondes, suspension King, châssis
tubulaire et sièges Sparco.
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