Page 64 - Offroad 4x4 Magazine n°94

L’Africa Eco Race 2024

et de deux pour loubet / borsotto

Vendredi 5 janvier, encore une grosse étape
attendait les participants avec 467 km de secteur
sélectif pour seulement 5 km de liaison entre l’Oued
Drâa et Fort Chacal. En catégorie 4-roues, c’est
encore un SSV Apache qui se montra le plus rapide.
Seul petit changement, cette fois et malgré deux
crevaisons, c’est Pierre-Louis Loubet bien guidé par
François Borsotto qui relégua à plus de trois minutes
le Can-am des Espagnols Carlos Vento et Carlos Ruiz
Moreno. Autre fait marquant de la journée, le réveil
des T1. Le troisième temps du jour revenant au
Toyota de Koen Wauters et Kris Ven Der Steen.
la reVanche des t1

Pour la dernière journée sur le sol marocain, les
participants à la 15 ème édition de l’Africa Eco Race
devaient se départager sur une spéciale de 397 km,
suivie d’une liaison de 168 km pour rallier la ville
de Dakhla où ils passeraient 24 heures pour la
traditionnelle journée de repos. Une ultime étape
marocaine qui sonna la révolte des T1. Et il était
temps ! En effet, au départ de la spéciale, Koen
Wauters avait annoncé qu’il donnerait tout sur la
piste pour s’imposer. D’autant plus que c’était son
dernier jour de course ! Le chanteur belge devant
commencer une série de concerts quelques jours
plus tard, il devait impérativement quitter le rallye le
lendemain pour les ultimes répétitions. Une deadline
qui sembla l’avoir surmotivé puisqu’au volant de son
Pick-Up Toyota, il rafla le meilleur chrono du jour en
précédant de 2 minutes et 46 secondes les Hongrois
Imre Varga et Jozsef Toma, également sur un Hilux
T1. En 3 ème position, le premier SSV, le Can-am de
Carlos Vento et Carlos Ruiz Moreno. L’équipage
espagnol accusant un retard de plus de 8 minutes
sur les deux T1. Un écart logique sur ce type de
spéciale rapide qui privilégiait la vitesse de pointe.
Les SSV étant limités à 130 km/h contre des T1
pouvant atteindre 170 km/h. copilote d’un certain Stéphane Peterhansel s’il vous
plaît !). Petite surprise du jour, sur la 3 ème marche du
un camion dans le top 3 podium du jour, on retrouvait un camion, le Scania de
Aad Van Velsen, Michel Van Velsen et Marco Siemons.
Après la traditionnelle journée de repos à Dakhla, le En revanche, cette première étape mauritanienne
lundi 8 janvier aux aurores, la caravane de l’Africa coûta cher à certains équipages à l’image de Frédéric
Eco Race effectua 370 km en liaison jusqu’à la Henricy et Éric Bersey qui cassèrent deux courroies
frontière marocaine. Après quoi, les concurrents de variateur sur leur Polaris. Deuxièmes du général
s’élancèrent depuis Boulanouare sur une spéciale en sortant du Maroc, les Français finirent la spéciale
de 205 km jusqu’au bivouac de Chami. Une première à la ficelle derrière le Toyota des hongrois Imre Varga
étape mauritanienne très sablonneuse qui sourit aux et Jozsef Toma, victimes eux d’un tonneau. Des
deux SSV Apache puisqu’au terme de la journée, malheurs qui firent le bonheur de Gautier Paulin et
Pierre-Louis Loubet et François Borsotto signèrent Rémi Boulanger qui se retrouvèrent solides leaders du
leur troisième victoire de spéciale, devançant de général avec plus de deux heures et demie d’avance
cinq minutes leurs coéquipiers Gautier Paulin et sur leurs nouveaux dauphins, à savoir les Espagnols
Rémi Boulanger (le frère d’Édouard Boulanger, Carlos Vento et Carlos Ruiz Moreno.

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