Page 3 - Offroad 4x4 Magazine n°98
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Off 4x4 EDITO
Road
Off
Road
Numéro 98
Mai 2024
MAGAZINE
MAGAZINE
WWW.OFFROADMAG.FR
Et si l’hybride sauvait les 4x4 en Europe ?
Ces dernières semaines, les constructeurs ont multiplié embarqué/prolongateur d’autonomie. En soi, le
les annonces et présentations de véhicules 4-roues lancement prochain de tous ces modèles se révèle une
motrices hybrides. Cela a commencé avec Isuzu, bonne, très bonne nouvelle pour le milieu offroad car,
Toyota et Ford qui ont laissé entendre qu’une version dans le lot, on pourrait en retrouver plusieurs dans les
hybride de leur D-max, Hilux et Ranger arriverait concessions européennes. En effet, en dotant leurs
très prochainement à leur catalogue. Ensuite, Jeep véhicules de motorisations plus « vertes », certains
a officiellement annoncé le lancement en Europe constructeurs automobiles semblent déjà tentés de
(et même en France) d’une version 4xe de son petit relancer le segment 4x4 sur le Vieux Continent. C’est
Avenger. Quelque temps plus tard, c’est Antonio Filosa déjà le pari qu’a fait Toyota avec son nouveau Prado
(le remplaçant de Christian Meunier à la tête de la qui arrivera en concession en version hybride l’année
marque) qui a laissé entendre qu’une version 4xe du prochaine et il se murmure que Peugeot étudierait
Gladiator arriverait en 2025 d’abord sur le marché très sérieusement l’opportunité d’importer le Chang’an
nord-américain… et peut être dans d’autres pays par la Hunter en Europe en le rebaptisant Landtrek. La
suite si la demande s’en faisait sentir. Plus récemment, marque au lion le fait d’ailleurs déjà en Afrique et en
ce sont les constructeurs chinois qui ont levé le voile Amérique du Sud avec sa déclinaison thermique. Quoi
sur des pick-up hybrides. On peut par exemple citer qu’il en soit, à la rédaction, on est pour !
le BYD Shark et le Chang’An Hunter REEV (que nous
vous présentons en détail dans les pages suivantes). En attendant, place au nouveau numéro d’Offroad 4x4
Magazine.
Certains de ces futurs modèles embarquent des
systèmes hybrides traditionnels, d’autres optent Bonne lecture !
pour une association de moteurs électriques et bloc Matthieu Dadillon
thermique. Ces derniers officiant comme générateur
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