Page 5 - Offroad 4x4 Magazine n°98

Off 4x4 SOMMAIRE
Road
Off
Road
Numéro 98
Mai 2024
MAGAZINE
MAGAZINE
WWW.OFFROADMAG.FR Offroad 4x4 Magazine
est édité par

Webpresse Sarl
Sarl au capital de 4 000 euros
RCS : Dax 813 518 230
Code NAF : 5814Z
Edito 3 N°intracommunautaire :
FR 73813518230
Siège social :
Sommaire 5 1 rue Jacques Prévert
40220 Tarnos
Adresse de correspondance
Les News 4x4 6 2 rue des corsiers
40530 Labenne
Directeur de la rédaction :
Actualité Matthieu Dadillon
redaction@offroadmag.fr
Le Jeep Gladiator 4xe 2025 8
Secrétaire de rédaction :
Dany Galigazon

Nouveauté Ont collaboré à ce numéro :

Le BYD Shark 10 Dominique Marreau
Marcel Thébault
Le Chang’an Hunter REEV 2024 14 Eric Paigneau
Mark McRight
Le Ram 1500 RHO 2025 18 JJD / Jade
Lionel Montmain
Le Mercedes G580 24
Service publicité :
Dany Galigazon
Préparation Professionnelle Pub@offroadmag.fr

Le Chevrolet Silverado Fox Factory Edition 2024 30
Le Toyota Hilux Revo de Promyges 4x4 36 © Webpresse Sarl / Offroad 4x4 Magazine
tous droits de reproduction réservés.
- Tous les documents publiés dans ce numéro
sont la propriété exclusive de Webpresse Sarl
Préparation Raid / Balade qui se réservent les droits de reproduction
pour tous les pays. Toute reproduction de
tout ou partie des textes, illustrations ou
Le Toyota KDJ 120 de Simon Audouin 48 photographies, par quelconque procédé
que ce soit, pour une utilisation papier,
internet ou autre, est strictement interdicte
sans accord écrit préalable de l’agence
Mate Photo. (Article L.122-4 du Code de la
Agenda 4x4 56 proprièté intellectuelle)
- La rédaction n’est pas responsable des
textes, illustrations et photos publiés qui
n’engagent que la responsabilité des auteurs.
- Les manuscrits envoyés et non-publiés ne
Compétition sont pas renvoyés, ni rendus. Leur envoi
à la rédaction implique l’accord de l’auteur
Les 9 heures d’endurance TT de Santerre 2024 60 pour leur libre publication. La rédaction
décline toute responsabilité concernant les
documents qui lui sont adressés en cas de
Le Rallye TT du Gâtinais 2024 64 perte ou de détérioration.
- Les marques, prix et adresses figurant dans
les pages rédactionnelles sont données à
titre informatif, sans but publicitaire. Les prix
annoncés ne le sont qu’à titre indicatif et
Tribune du Codever 68 peuvent être soumis à variations.
- Les conseils de mécanique, entretien,
réparation, restauration et préparation
ne sont donnés qu’à titre indicatif et
ne sauraient, en aucun cas, engager la
responsabilité de l’éditeur.
- Toute modification apportée à un véhicule
qui n’entre pas dans les normes définies
par le constructeur doit fait l’objet d’une
homologation pour circuler sur la voie
publique. Sinon, cela entraîne une non-
conformité du véhicule au type mines
et au code de la route. Ce qui peut faire
l’objet d’une contre- visite lors du contrôle
technique, rendre caduque l’assurance du
véhicule en cas de sinistre ou entrainer une
immobilisation du véhicule en cas de contrôle
routiers.
- Tous les essais et photos sont réalisés
sur terrains privés ou chemins ouverts à la
Offroad 4x4 Magazine n°98 - page 5 circulation et dans le respect des lois.