Début décembre, l’annonce est presque passée inaperçue en Europe. Pourtant, via un communiqué de presse publié sur son site média, suivi d’un teaser sur sa chaîne YouTube, Ford Australie a annoncé l’arrivée d’ici un an d’une version « bodybuildée » du Ranger. Baptisé Super Duty, ce modèle sera destiné aux services d’urgence, agriculteurs, services publics, forestiers, mineurs… En un mot, à tous les professionnels ayant besoin d’un partenaire mécanique offrant une capacité de remorquage et une charge utile taille XXL. À noter que ce futur modèle sera le premier à bénéficier de la désignation « Super Duty », jusqu’à présent réservée aux pick-up F-250, F-350 et F-450.
Selon les propres mots d’Andrew Birkic (président-directeur général de Ford Australie et Nouvelle-Zélande), ce Ford Ranger Super Duty serait capable de « faire des choses qu’aucun autre pick-up de taille moyenne ne peut faire ». En particulier, il aura la capacité de tracter une remorque pesant jusqu’à 4 500 kg. Soit une tonne de plus qu’un Ranger « standard ». De même, sa charge utile doublera, passant d’une à deux tonnes.
Pour arriver à de telles performances, bien que Ford ne se soit pas étalé sur les futures données techniques de son Super Duty, il est raisonnable de penser que ce nouveau Ranger reposera sur un châssis renforcé ainsi que sur des trains roulants et une suspension repensés. Seule indiscrétion qui a fuité pour l’instant, sous son capot, il héritera du V6 EcoBoost biturbo du Raptor. Un 3 litres essence qui développe dans sa déclinaison australienne 392 chevaux pour un...
