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Le Rallye du Maroc 2024

13 secondes d’avance, le pilote brésilien devançait un Nasser Al-Attiyah qui a préféré ne pas attaquer dans
Nasser Al-Attiyah pourtant en mode « full attaque » les dunes, aveuglé par le soleil. Pour sa part, au volant
tout au long de la journée. Troisième du jour, à la de sa Mini essence, Guerlain Chicherit complétait le
surprise générale car parti en huitième position le Top 5 du jour. La contre-performance du jour était à
matin, Sébastien Loeb terminait la spéciale à 1’53’’ mettre au crédit de Cristina Gutierrez. Alors qu’elle
du pilote Toyota. Derrière, le top 5 fut complété par occupait la 10 ème place du classement Ultimate, la
deux Mini. Dans l’ordre, celle de Guillaume de Mévius, pilote espagnole dut jeter définitivement l’éponge
suivi par Guerlain Chicherit. Un top 5 qui eut une suite à un souci mécanique sur son Sandrider.
incidence directe sur le classement W2RC. Guillaume
de Mévius et Lucas Moraes chassant Yazeed Al- el Matador iMpérial
Rajhi (victime d’une double erreur de navigation au
cours de la journée) et Guerlain Chicherit du podium Depuis le début de la semaine, Carlos Sainz enchaînait
provisoire. Autre fait marquant du jour, après ses les troisièmes places. Le jeudi 10 octobre, El Matador
très belles performances lors du prologue et de la confirma tout le potentiel de son T1+ en remportant
première étape, Carlos Sainz ne prit pas le départ la première des deux étapes en boucle autour de
de l’étape 2. La raison ? Au moment de partir sur la Mengoub/Bouârfa. Pour sa part, passé en mode
liaison, les ingénieurs du team Ford M-sport reçurent « gestion », Nasser Al-Attiyah se contenta du 4 ème
des données anormales sur leurs moniteurs. Par chrono, derrière Yazeed Al-Rajhi et Guerlain Chicherit.
prudence, l’équipe décida de faire revenir le pilote Un résultat qui permit au pilote qatari de conserver
espagnol au bivouac pour contrôler en profondeur le une avance de plus de 9 minutes au général sur
Raptor T1+. Guillaume de Mévius et de plus de 11 minutes sur
Guerlain Chicherit. Mais, attention, à la veille de
preMier sUccès poUr loeb aU l’arrivée, Sébastien Loeb pouvait encore espérer un
volant d’Un dacia podium. Il ne comptait que 2 minutes de retard sur
Guerlain Chicherit.

Au terme de la troisième journée du Rallye du Maroc, Un doUblé sUrprise
Sébastien Loeb et Fabian lurquin avaient le sourire. Et
pour cause, en ce mercredi 9 octobre, l’équipage du Au départ de l’ultime étape longue de 273 km autour de
Sandrider #219 signa sa première victoire au volant Mengoub/Bouârfa, Sébastien Loeb et Fabian Lurquin
d’un T1+ Dacia. Un succès pour 19 secondes d’avance n’avaient qu’un seul objectif en tête : tout donner sur
sur un Guillaume de Mévius des grands jours qui a la piste pour rafler la troisième marche du podium à
tout donné sur la piste. Troisième, et ce pour la 3 ème Guerlain Chicherit. Une attaque de tous les instants
fois depuis le début du rallye s’il vous plaît, Carlos qui se révéla plus payante que prévu. En effet, l’ex-
Sainz finissait à 2’46 de Sébastien Loeb et devant champion de ski Freestyle ayant endommagé sa Mini

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