Page 34 - Offroad 4x4 Magazine n°105
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Le Toyota Land Cruiser HDJ 100 de Fabien Petit Jean


     impureté et/ou présence de gouttelettes d’eau. Sur ce,  bien pratique sur le Station Wagon de notre passionné
     la transformation mécanique de ce Toyota s’est achevée  vendéen car les deux côtés de la galerie Patriot sont
     par un changement pneumatique. En prévision d’une  inaccessibles. En effet, ce Station Wagon embarque un
     utilisation balade / raid, ce Land Cruiser fut chaussé de  auvent autoportant Orbital Djebel Xtreme de 250 cm
     gommes offrant un profil mixte, en l’occurrence de quatre  de long sur le côté gauche (conducteur). Habillé d’une
     BFGoodrich All Terrain en 275 / 70 R16, montés sur des  toile en 320g/m², une fois ouvert, ce dernier offre une
     jantes tôle Djebel Xtreme en 8 x 16, faciles à redresser  grande zone d’ombre autour et à l’arrière du Toyota. Un
     en cas de déformation.                                   espace qu’il est éventuellement possible de fermer avec
                                                              des murs extérieurs pour créer un espace protégé du
     Chambre poUr deUx adUltes                                vent et de la pluie en cas de mauvais temps. En vis-à-vis
                                                              de cet orbital 250, une cabine de douche pliante Djebel
     Si la préparation mécanique de ce Station Wagon de  Xtreme a fait son apparition sur le côté droit de la galerie
     2002 reste relativement basique, il en est tout autant  anglaise, au niveau de la porte avant passager. Ainsi, il
     de son équipement. Déjà, comme il en était déjà équipé  est possible de se laver n’importe où en bivouac, à l’abri
     à son arrivée à Chanzeaux, son nez de pont avant tout  des regards indiscrets.
     comme son bas moteur se cachent derrière un ski LMT
     en aluminium. À sa suite, Thomas a habillé le dessous du  aménagement sommaire, mais pensé
     véhicule d’un blindage de transfert Djebel Xtreme. Une
     protection en aluminium made in Anjou par un ferronnier  À bord, son propriétaire vendéen souhaitant conserver
     partenaire de RLC Diffusion. Au-dessus de sa cabine, ce  la banquette arrière et un semblant de coffre pour un
     HDJ 100 est coiffé par une grande galerie en aluminium  éventuel usage au quotidien, ce HDJ 100 ne renferme
     mesurant 200 cm de long et reprise sur de nouveaux  pas un aménagement intérieur occupant tout le coffre
     rails de toit boulonnés à la carrosserie. Une implantation  comme on peut en voir sur certains véhicules de raid.
     « solide » bienvenue car la galerie de toit anglaise est  Mais il y a tout ce qu’il faut pour partir sereinement en
     plutôt chargée. Déjà, elle sert de support à une tente  raid. Déjà, derrière la banquette, en position verticale
     NaïtUp Duö « ancienne génération  ». Un modèle à  entre les passages de roue, ce Station Wagon accueille un
     coque rigide qui s’ouvre en moins d’une minute et offre  réservoir d’eau Djebel Xtreme de 45 litres. En sortie, une
     un couchage de 120 x 210 cm. En un mot, idéal pour  pompe autoclave envoie l’eau vers un raccord rapide en
     deux adultes. À signaler que cette roof tent ne mesure  stand-by sur le côté droit de la galerie de toit, à proximité
     que 28 cm de haut en position fermée, ne pèse que 55  de la cabine de couche. Dès lors, il suffit à Fabien d’y
     kilos sur la balance et dispose de trois points d’accès.  raccorder un flexible équipé d’une douchette et d’ouvrir
     Un de chaque côté et un à l’arrière. Une prédisposition  une vanne quart de tour pour pouvoir se laver à l’eau












































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