Page 13 - Offroad 4x4 Magazine n°107

Les futurs Land Rover Defender W2RC

Land Rover revient

en rallye-raid

durant trois saisons minimum, jusqu’en 2028 ! catégorie « stock » oblige, en dehors d’un arceau de sécurité
à bord et d’un réservoir additionnel « grande capacité », les
Ces futurs Defender de rallye-raid seront préparés dans modifications devraient se révéler assez limitées.
les ateliers anglais de Prodrive (à qui l’on doit déjà le Dacia
Sandrider). Mécaniquement, ils seront construits à partir de Maintenant, ne reste plus qu’à attendre pour découvrir en
trois Defender 110 OCTA. Ils reposeront donc sur la plateforme réel ces futurs Defender W2RC. Après une série de tests
monocoque D7x en aluminium léger, seront animés par un V8 grandeur nature programmés au printemps et durant l’été, ils
biturbo de 4,4 litres développant de série 635 chevaux pour devraient disputer leur première compétition officielle lors du
un couple maximum de 750 Nm et conserveront la même Rallye du Maroc, en octobre prochain. C’est à ce moment-là
configuration de chaîne cinématique (boîte, transfert, ponts). que l’on découvrira aussi les noms des pilotes et copilotes qui
Seuls la suspension et le freinage devraient être optimisés prendront place à bord. Et le bruit court qu’on aura une belle
en vue d’une utilisation « compétition ». Pour le reste, surprise. Wait and see... ▄

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