Page 16 - Offroad 4x4 Magazine n°107

L’Audi Q6 e-Tron Offroad Concept

« Le concept Q6 e-Tron Offroad se veut une pointe est descendue de 210 à 175 km/h. Mais, est-ce

réinterprétation moderne et un clin d’œil aux trois grave sur un véhicule à vocation offroad ?
Quattro type 85 WR2 qui ont participé au Dakar 1985
ainsi qu’à la RS e-Tron Evo 3 victorieuse du Dakar Rallye une Monte taillée Pour l’aventure
2024 aux mains de Carlos Sainz. Au travers de ce show-
car, nous voulons montrer tout le potentiel de notre Autre bénéfice de l’installation des portiques, ils
nouvelle plateforme pour véhicules électriques. Nous augmentent la largeur de voie de ce Sportback de 250 mm.
sommes impatients de voir les réactions de nos clients Bien sûr, cette greffe a nécessité quelques modifications
face à cette voiture très émotive. » Voilà les premiers annexes. À commencer par de nouveaux bras de
mots de Gernot Döllner (PDG d’Audi) après ses premiers suspension supérieurs et inférieurs, des amortisseurs à
tours de roue au volant de la Q6 e-Tron Offroad Concept plus grand débattement et une remise en forme des ailes
à Kitzbühel, en Autriche. avant et arrière. Il fallait bien faire un peu de place aux
gros pneus cloutés Venom Power Terra Hunter X/T ! En
Presque de série sus, les pare-chocs avant et arrière sont « rognés » en
partie basse pour offrir de meilleurs angles d’attaque et
Mécaniquement, ce Q6 Sportback revisité reste quasiment de sortie. Au passage, une traverse de remorquage avec
d’origine. Bâti sur la même plateforme Premium Electric deux gros crochets a fait son apparition au centre du
(PPE) que le Porsche Macan, il embarque une batterie de bumper avant ainsi que dans le spoiler arrière.
95 kWh qui lui offre une autonomie théorique de plus de
600 km. Niveau motorisation, 4-roues motrices oblige, Pour les excursions nocturnes
ce SUV se voit équipé d’un moteur électrique par train
roulant. Deux groupes propulseurs qui développent une Autre modification esthétique à vocation offroad, pas
puissance combinée de 387 chevaux pour un couple moins de dix mini longue-portées et antibrouillards à leds
cumulé de 580 Nm à l’avant + 275 Nm à l’arrière. sont intégrées au pare-chocs avant, cinq de chaque côté
de la calandre. Et comme si cela ne suffisait pas, quatre
Merci les Portiques autres longue-portées à leds rectangulaires prennent
place sur une galerie de toit coiffant ce concept-car.
Par contre, un gros travail fut réalisé sur la suspension
de ce SUV. Déjà, sa garde au sol est doublée, passant Certes, l’Audi Q6 Sportback Offroad Concept devrait
de 164 à 324 mm. Pour cela, les ingénieurs en charge demeurer un simple exercice de style. Mais, entre nous,
du projet ont monté aux extremités des trains roulants ce show-car a une vraie identité visuelle. Et qui sait ! En
d’inédits essieux portiques. Avantages indirects de cette son temps, Mercedes avait bien présenté son Class G 4x4²
refonte technologique, le Q6 Offroad Concept distille près comme un simple concept-car aussi et on connaît la suite ! ▄
de 50 % de couple supplémentaire aux roues. Revers de
la médaille, « tirant désormais plus court », sa vitesse de Texte : Eric Paigneau - Photos : Audi

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