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Le Ram 1500 RamCharger 2025

D ans un premier temps, Ram avait prévu de relié à la chaîne cinématique du véhicule, n’entraînera pas

commercialiser au second semestre 2025 la version directement les roues… Il officiera comme générateur
électrique de son pick-up King Size, alias le Ram 1500 REV. embarqué, transformant l’énergie mécanique en électricité
Quelques mois plus tard, il aurait dû être rejoint par le pour recharger la batterie de 91,8 kWh ou pour fournir
RamCharger qui dispose d’un moteur thermique servant un surplus d’énergie aux moteurs en cas de besoin. Pour
à prolonger son autonomie. Mais, ce plan marketing vient l’alimenter, le RamCharger se verra donc équipé d’un
tout juste de voler en éclats. Le constructeur d’Auburn réservoir d’essence de 102 litres. Ce qui lui offrirait une
Hills ayant décidé d’inverser l’ordre de ses priorités pour autonomie totale de plus de 1 100 km.
que le RamCharger devienne le premier pick-up électrifié
de sa gamme. plusieurs moDes De propulsion

Deux moteurs pour 680 chevaux En sus, aux dires des responsables de la marque, le
RamCharger bénéficiera d’un mode 100 % électrique.
Dans son communiqué, Ram présente son RamCharger Mieux, en sélectionnant le mode de propulsion
comme un véhicule hybride. Mais, il serait plus juste ELECTRIC +, le RamCharger pourrait parcourir jusqu’à
de dire que ce futur modèle sera un pick-up électrique 230 kilomètres sans avoir recours à son moteur thermique.
bénéficiant d’un prolongateur d’autonomie. Je Les ingénieurs ont même ajouté que cette fonction
m’explique : le RamCharger sera équipé d’une batterie n’utiliserait en aucun cas le V6 Pentastar… même pas
au lithium-ion de 91,8 kWh qui fournira l’énergie à deux pour chauffer ou climatiser l’habitacle ! Ils ont également
moteurs électriques. Un logé à l’avant qui développera précisé que le RamCharger proposerait deux autres
340 chevaux, et un second placé à l’arrière qui offrira modes de propulsion. Le E-SAVE permettra au conducteur
337 chevaux. Le RamCharger distillera donc une puissance de conserver un niveau d’énergie minimal pour rouler sur
combinée de 677 chevaux pour un couple instantané batterie ultérieurement. Quant au mode ECO. Il sert à
de 830 Nm. Bien que la puissance ne sera pas envoyée privilégier l’usage du moteur thermique / générateur pour
aux 4 roues via des arbres de transmission, grâce à son économiser l’électricité emmagasinée dans la batterie.
électronique embarquée, le RamCharger sera bel et bien Côté recharge, il sera possible de brancher la batterie
un 4-roues motrices permanent. Niveau performances, le du RamCharger sur une borne de recharge rapide à
constructeur à la tête de bélier annonce le 0 à 96 km/h 350 kW. Dans ce cas, sa capacité passera de 20 à 80 %
en 4,5 secondes et une vitesse maximale de 183 km/h. en seulement 45 minutes. Un temps d’attente qui devrait
atteindre 8 heures en utilisant une borne de 240 V pour
plus De 1 000 km D’autonomie recharger complètement le camion.

Particularité première de ce futur pick-up, en plus de ses Des aptituDes xxl
deux groupes propulseurs électriques, il embarquera un
V6 essence de 3,6 litres. Le même Pentastar que les Jeep Autre info technique que Ram a donné sur son futur
Wrangler. Seule différence notable, ce dernier ne sera pas RamCharger, ce futur pick-up utilisera une suspension

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