Page 28 - Offroad Magazine n°12
P. 28
Le Nissan Navara EnGuard Concept
Optimisation mécanique discrète Une lumière dans la nuit
A la base, pourtant, l’Enguard Concept ne diffère guère Autre changement en vue d’une utilisation éloignée
de n’importe quel Navara double-cabine finition Tekna de la civilisation, l’EnGuard est équipé d’un snorkel en
disponible en concession. Du coup, il bénéficie d’office de prévision d’éventuels passages à gué en eau profonde
nombreux équipements de série adaptés à une situation et un treuil pose ses valises derrière le spoiler avant.
de sauvetage, tels que le NissanConnect ou le moniteur Naturellement, le dessous du véhicule se pare d’un
AVM-Vision 360° qui diffuse sur l’écran du tableau de robuste blindage intégral. Toutefois, c’est au niveau
bord une image « à vol d’oiseau » de l’environnement du pavillon d’habitacle que le Navara EnGuard Concept
du véhicule. Côté moteur, rien d’exceptionnel non plus se distingue le plus de ses confrères disponibles en
puisqu’il est animé par le même moteur dCi 190 bi-turbo concession. En effet, celui-ci accueille une galerie de toit
que l’on retrouve sur les Navara de série. Toutefois, il se atypique de 136 mm de haut et intégrant une ceinture
distingue de ses homologues par quelques améliorations de barres à leds. D’où un éclairage à 360° autour du
mécaniques notables. Déjà, afin d’optimiser son potentiel véhicule lors d’interventions nocturnes. A noter que ces
offroad, sa hauteur de caisse est revue à la hausse grâce leds disposent également d’un mode stroboscopique afin
à un kit suspension + 5 cm. En complément, ses voies de signaler la position du véhicule aux autres secouristes
avant et arrière sont respectivement élargies de 80 et 94 et que d’autres projecteurs du même type sont intégrés
mm pour lui conférer une stabilité accrue sur les terrains à la partie supérieure des élargisseurs d’ailes et au
difficiles. Côté pneumatique, exit les jantes alliage 18 niveau des nouveaux feux antibrouillard avant.
pouces. En lieu et place, ce Navara est chaussé de 16
pouces équipés de pneus tout-terrain Cooper Discoverer Chaque chose à sa place
en 285/75 R16. Niveau carrosserie, ayant augmenté les
voies du véhicule, les responsables de Nissan Design Néanmoins, la principale caractéristique du EnGuard se
Europe ont habillé les passages de roues de gros situe ailleurs : dans la benne. En effet, afin de faciliter la
élargisseurs d’aile afin de limiter les projections de boue. vie des secouristes, à l’image d’un véhicule traditionnel
Par ailleurs, ce véhicule reçoit de nouveaux marchepieds d’intervention, ce concept-car Nissan renferme un
plus robustes pour protéger ses bas de caisse et offrir meuble arrière disposant de multiples rangements.
un accès facilité à son habitacle. Dans les faits, il se compose d’un vaste tiroir supérieur
Offroad 4x4 Magazine n°12 - page 28
