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Balkan Offroad Rallye 2016
une revanche, lui qui avait connu des problèmes Catégorie Cross Country
d’embrayage la veille.
Digne du Camel Trophy
Lors du quatrième jour de course, les concurrents du 1 er Cross Country
Balkan Offroad Rallye sont allés sillonner les pistes autour
de Starosel. Originalité des spéciales du jour, Extrêmes Frank Stensky / Alexander Tasch
et Cross Country évoluèrent sur beaucoup de secteurs
chronométrés communs. L’occasion pour les pilotes
aimant jouer dans les bourbiers et les lits de rivière de
lâcher les chevaux et rouler vite. Toutefois, cette étape
restera gravée dans la mémoire de Franck Daurelle et
Françoise Graciet-Hollender pour une autre raison. Lors
de la troisième spéciale du jour, les Extrêmes devaient
emprunter une section purement offroad, baptisée la
route de l’or. Il s’agissait en fait d’une ancienne piste
menant à une mine abandonnée. Et surprise, sur près
d’un kilomètre, alors qu’ils ouvraient la trace, Franck et
Françoise durent jouer les débardeurs, utilisant le treuil
de leur Defender pour tirer la multitude d’arbres morts
couchés en travers de la route. Un vrai parcours à la
Camel Trophy ! Par chance, ils purent compter sur l’aide
de leurs poursuivants qui ne tardèrent pas à les rattraper.
Cela restera pour notre binôme français un grand moment
de partage et d’entraide... mais aussi un grand moment
de doute puisqu’ils crurent longtemps s’être trompés dans
leur navigation. Au terme de cette journée harassante
pour les nerfs et les muscles, le team Euro4x4parts
termina encore une fois premier de leur classe, à l’image
de Konstantin Cholakov en Cross Country.
Le jour le plus long
Au Balkan Offroad, tous les concurrents attendent et 12 ème Cross Country - 1er Français
appréhendent à la fois la journée 5 car il s’agit d’une
étape marathon sans assistance entre les spéciales les Remy Chapot / Jessica Chapot
emmenant vers la mer noire. Autre caractéristique, cette
journée compte le plus de kilomètres chronométrés. une rivière sur autant... A ce petit jeu, c’est encore Franck
Cette année, plus de 235 kms répartis en trois spéciales Daurelle et Françoise Graciet-Hollender qui s’en sortirent
pour les équipages engagés en catégorie Extrême. Une le mieux en remportant la spéciale. En Cross Country,
première de 70 kms en basse altitude, type cross country gros changement en tête du provisoire. Konstantin
mais avec de la navigation difficile. Une deuxième de Cholakov ayant rencontré des problèmes mécaniques
126 kms en montagne avec des passages rocheux, des sur son Hilux, Doncho Canev prit les commandes du
ravins, des goulets, des lits de rivière à franchir. En un provisoire, suivi de peu par Frank Stensky.
mot, une spéciale avec plein de difficultés, à la fois de
franchissement mais aussi de navigation. Enfin, une Quand la météo s’en mêle !
troisième de 38 kms qui commençait dans un lit de rivière
pour finir par une rivière à traverser. Sur le papier, cela Sixième jour de course. Les organismes et les mécaniques
promettait ! Et, dans les faits, ce fut le cas... notamment commençaient sérieusement à fatiguer. Dans ces
lors de la deuxième spéciale où les concurrents durent conditions, pour les teams en tête de leur classe, rien
sortir d’un lit de rivière en franchissant un mur vertical de n’était encore joué. Une erreur de navigation, un pépin
plus de 4 mètres. Seule solution à cet endroit, l’entraide. mécanique et tout serait remis en cause. Et la direction
Quasiment tous les concurrents s’y sont d’ailleurs treuillés
les uns les autres. Et ce n’était pas la fin des difficultés !
Quelques kilomètres plus loin, ils durent remonter un
goulet super étroit sur presque 3 kms, puis rouler dans
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