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Balkan Offroad Rallye 2016

que, l’organisation l’avait annoncé, la première spéciale Portfolio de l’édition 2016
sera très dure, la seconde de difficulté moyenne et la
dernière très hard avec passages de rivières, goulets,
zones de treuillage, navigation très exigeante. La
recette habituelle de ce Breslau Balkan 2016, quoi !
Pour Franck et Françoise, ce sera l’occasion d’une très
grosse frayeur. Alors qu’ils n’étaient plus qu’à 10 kms
de l’arrivée, panne de treuil. Il s’agissait en fait d’un
mauvais contact dans la commande. Sur le coup, ils
ne s’en rendirent pas compte d’autant plus que leur
Defender était prêt à verser. Dans ces moments-là, on
n’a pas forcement le temps et la lucidité de tout bien
vérifier ! Heureusement, Christophe Moine est arrivé
à leur secours. Mais, cela n’a pas été sans cris tant la
tension était à son maximum. Une mésaventure qui
ne les empêcha pas de finir second du jour, à une
minute derrière Roland Brack. En Cross Country, au
terme de la journée, Frank Stensky s’imposa. Pourtant,
rien n’était encore joué pour le podium de cette classe
puisqu’il était talonné de quelques minutes seulement
par Doncho Canev.

Juste besoin de franchir la ligne

Enfin un road-book un peu moins épais que les
précédents, ont du se dire les concurrents de la
catégorie Extrême en ce samedi 17 septembre. Ils
ignoraient juste une chose : la difficulté des secteurs
chronométrés restant à courir ne baissa pas d’un cran
en cette ultime journée de course. Concernant Franck
Daurelle et Françoise Graciet-Hollender, l’objectif était
clair. Avec plus de deux heures d’avance sur le binôme
polonais Polonais Zbigniew Popielarczyk / Daniel Potocki,
il leur suffisait de franchir la ligne d’arrivée sur la plage
de Shkorpilovtsi pour remporter leur catégorie. Ils
se contentèrent donc de rouler sans prendre trop de
risques. Ce que ne firent nullement leurs poursuivants à
l’image d’Ernst Amort qui, à force d’attaquer tout azimut,
cassa le moteur Td5 de son Tomcat. Résultat, derrière le
team Euro4x4parts, le podium Extrême fut complété par
les Polonais Zbigniew Popielarczyk et Daniel Potocki et
par le suisse Roland Brack associé à la slovène Carmen
Dolores Hrup sur la troisième marche. En Cross Country,
la bataille fit également rage jusqu’à la ligne d’arrivée
car, bien que la première place de la catégorie semblait
gagner pour Frank Stensky avec plus de 25 minutes
d’avance, rien ne semblait encore décidé derrière. On
assista donc à une lutte acharnée entre DonchoDoncho
Canev sur son buggy « maison », Rients Hofstra au
volant de son Range Classix et Desislav Slavchev avec
son class G. Pourtant, c’est Pawel Molgo qui se montra
le plus rapide en cet ultime journée de course. Résultat
des cumuls, Donvo Canev devança Rients Hofstra sur la
seconde marche du podium des Cross Country. ▄

Texte : Matthieu Dadillon
Photos : Paolo Baraldi / Actiongraphers

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