Page 60 - Offroad Magazine n°12

l’Écosse par Aurore d’Aventures

La fougue du premier départ

Lundi 29 juillet, 18h30. Après une semaine bien remplie, plaines humides, typiques de la côte Ouest de l’Écosse.
une journée de travail un peu longue et la fin des Mais revenons à Glen Coe surnommée la vallée de James
préparatifs, nous voici enfin partis pour notre premier Bond. Relativement proche des principales villes de
voyage en Defender. Après avoir fait de nombreuses l’Écosse, elle n’offre pas moins un spectacle fabuleux.
recherches, la solution d’un passage en Angleterre par Imaginez le soleil se couchant au creux de montagnes
Ferry au départ de Calais semble toujours être l’option majestueuses. Ce jour-là, nous avons été chanceux en
la plus économique. Nous avons donc programmé notre trouvant un bivouac de rêve avec vue panoramique ainsi
GPS sur les hauts-de-France. Depuis Nantes où nous qu’une météo des plus clémentes. Seul bémol, il faisait
vivons, il nous a fallu deux jours pour relier Calais avec relativement froid. Mais, par chance, pas de vent. Le
un premier bivouac en Mayenne, dans les chemins au lendemain, direction Fort William et Glenfinann pour
bordure de champs. Cette étape n’était pas censée apercevoir le fameux pont qu’emprunte le Poudlard
faire l’objet d’un récit. Mais à peine partis, nous voici express, le train qui emmène Harry Potter à son école
embarqués dans une première aventure rocambolesque… de sorcellerie. Encore une référence à un film, me direz-
En effet, vers 3 heures du matin, nous avons entendu vous ! Et bien oui. C’est aussi ça l’Écosse : une terre
des bruits de pas à proximité de la voiture, s’en allant de cinéma. D’un agent secret à un sorcier prépubère,
puis revenant. Quelque peu inquiets, nous pensons à en passant par l’histoire des héros médiévaux des
un animal sauvage (chevreuil ou sanglier). C’est alors highland, le nord de la Great Britain regorge de « décors
que la voiture s’est mise à trembler. En un geste, nous de cinéma » saisissants. Passant deux fois par jour, le
allumons le phare de travail situé à l’arrière du véhicule
ce qui fit fuir l’animal. Nous ne saurons donc jamais ce
dont il s’agissait ! Bien que ce comportement nous fasse
tout de même penser à une génisse qui se serait enfuie
de son pré et qui aura peut-être voulu se mesurer à
cette grosse bête blanche inconnue en lui mettant un
coup de tête sur un pneu. Par chance, pas de crevaison,
pas de trous dans la carrosserie… On continuera notre
chemin comme si de rien n’était. Une fois à Calais, nous
dormirons sur le parking pour des raisons de sécurité,
sur les conseils du personnel de la compagnie de ferry.
La nuit fut courte d’autant que nous savions qu’il était
possible de prendre le bateau précédant le nôtre. Nous
nous sommes donc levés à 5 heures du matin. Cette
option s’est révélée parfaite car elle nous a permis de
gagner une bonne heure sur notre planning. Ce qui
n’est pas négligeable lorsque vous devez traverser
l’Angleterre du sud au nord, soit parcourir près de 800
kms en Defender… Un trajet que nous mettrons plus de
11 heures à accomplir ! Heureusement, à notre arrivée
en Écosse, un soleil radieux nous souhaite la bienvenue.
A ce moment, nous sommes encore naïvement très
confiants sur la suite de notre périple…

Première rencontre pas agréable
avec la faune

Après une visite rapide de Stirling et de son Université,
nous partons en direction de Glen Coe en soirée. Ici,
presque tous les noms de lieux se rapportent à une
formation géologique : les vallées longues et profondes
d’origine glacière (les Glen), les collines entourant ces
vallées (les Ben) et les très grands lacs au fond des vallées
(les Lochs). Partis pour vivre au cœur de la nature et en
partager le plus de secrets possibles, nous passerons
le plus clair de notre temps au sein de ces paysages de

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