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Le Land Rover Defender Dakar 2027

l e 14 août, Land Rover a surpris tout le monde en un V8 plus puissant

présentant son futur Defender Dakar 2027 à l’occasion
du Salon The Quail by The Peninsula en Californie. À Mais ce n’est pas tout ! Sous son capot, le Defender Dakar
l’inverse de ce que l’on pourrait croire de prime abord, 2027 reprend également le V8 4,4L biturbo du Defender
ce modèle qui sera produit en quantité ultra limitée n’est OCTA. Toutefois, vu que son aspiration n’est plus entravée
pas un ersatz esthétique du D7X-R de Rokas Baciuška et par une bride FIA, ce dernier se révèle plus puissant que
Oriol Vidal, vainqueur du Dakar 2026 pour la première sur le D7X-R. Land Rover annonce 635 chevaux pour un
participation de la marque anglaise. couple de 750 Nm. Pour éviter tout risque de surchauffe,
le Defender Dakar 2027 récupère aussi tout le système
Vrai jumeau du d7X-r de refroidissement renforcé du D7X-R. De même, son
conducteur bénéficie de la même boîte automatique avec
Certes, le Defender Dakar arbore un look clairement deux modes de conduite supplémentaires « Dunes » et
inspiré des trois D7X-R ayant concouru en catégorie « Gravel » sans oublier le Flight Mode qui assure des
« Stock » en Arabie saoudite. On retrouve par exemple le atterrissages en douceur lors d’éventuels jumps sur piste
jeu de feux additionnels intégrés à la casquette de toit, ou dans les dunes.
les élargisseurs d’ailes proéminents, le capot en fibre de
carbone, les snorkel profilés longeant les deux côtés de Habitacle de course
la baie de pare-brise sans oublier les pare-chocs avant et
arrière qui améliorent les angles d’attaques et de fuite du À bord, le Defender Dakar 2027 rompt aussi avec les
véhicule. Et si cela ne suffisait pas, le modèle présenté autres modèles de la gamme actuellement disponibles en
outre-Atlantique arbore le même code couleur. Toutefois, concession. Fini le luxe, place à la compétition ! Déjà, cette
le Defender Dakar 2027 se révèle bien plus qu’un simple série limitée est disponible uniquement en 4 places. La
réplica esthétique, puisqu’il recycle aussi une bonne banquette arrière cédant sa place à deux sièges séparés.
partie de la mécanique du D7X-R. À commencer par Ensuite, les occupants avant prennent place dans de
sa suspension. En effet, à l’instar des Defender ayant véritables baquets (équipés en option de harnais 4-points).
pris part au Championnat du monde FIA 2026, point de Les designers en charge du projet ont même prévu des
suspension pneumatique sur ce modèle. Il repose sur emplacements à l’arrière pour accueillir des casques. Enfin,
quatre ressorts hélicoïdaux associés à des amortisseurs dans le coffre, prennent place la roue de secours et un
à bonbonne séparée Bilstein Black Hawk. Les mêmes compresseur embarqué sur des supports dédiés.
que sur les T2 de Stéphane Peterhansel, Rokas Baciuška
et Sarah Price. De même, sa caisse autoporteuse est Pour l’instant, Land Rover présente son Defender Dakar
renforcée exactement aux mêmes endroits stratégiques. 2027 comme un « Design Preview Model ». C’est-à-dire un
Autre similitude mécanique, il récupère les bras de modèle de présérie proche de la version finale. La livrée
suspension du D7X-R. Résultat, sa largeur de voies est définitive sera officiellement dévoilée lors du Dakar 2027
augmentée de 60 mm, comparée à un Defender classique. en janvier prochain. Affaire à suivre donc… ▄
Enfin, grâce à sa nouvelle suspension et ses ailes élargies
qui leur font de la place, il se voit équipé de pneus tout- Texte : Matthieu Dadillon
terrain de 35 pouces sur des jantes forgées de 20 pouces. Photos : Land Rover

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