Page 23 - Offroad Magazine n°13

Détails techniques

Afin d’animer la CJ66, les responsables de chez Mopar lui ont greffé un V8 Afin d’assurer un bon maintien au
essence 5.7L Hemi de 383 chevaux sous le capot. Bloc qu’ils ont accouplé à une pilote et au copilote, la CJ66 recoit des
boite de vitesses manuelle 6-rapports de JK grâce à un kit adaptation «maison». sièges baquet de Dodge Viper.
A noter que l’air rentre dans le moteur via une admission directe Mopar.

Afin de confèrer un look racé au Clin d’oeil au prochain anniversaire Ayant réduit la hauteur de la baie de
véhicule, le capot de ce concept-car a du Moab Jeep Safari, le centre de pare-brise de 5 cm, les responsables de
été moulé à partir d’un Powerdome de volant de ce concept-car arbore un chez Mopar ont du concevoir un arceau
JK. A signaler que les phares à leds logo «50 th anniversary». de sécurité 6-points sur-mesure. A noter
proviennent également de la dernière aussi qu’ils ont logé la roue de secours
génération de Wrangler. sur un support «maison» dans la benne.
Chassis de TJ, caisse de C6 de 1966,
accessoires de JK. Ce concept-car est un
mixe de trois générations de Wrangler !

Suite à une rehausse de suspension
de 5 cm, les resposnables Mopar n’ont
eu aucun mal à chausser cette CJ de
jantes Beadlock Jeep Performance Part
en 17 pouces et de gros BFGoodrich
All Terrain en 35 pouces.

Offroad 4x4 Magazine n°13 - page 23