Page 5 - Offroad Magazine n°3

OffRoad4xM4 AGAZINE SOMMAIRE
WWW.OFFROADMAG.FR Numéro 3
Janvier 2016

Offroad 4x4 Magazine
est édité par

Edito 3 Webpresse Sarl
Sarl au capital de 4 000 euros
Sommaire RCS : Dax 813 518 230
Code NAF : 5814Z
Essai nouveauté N°intracommunautaire :

Le Humvee C-Series 5 FR 73813518230

Siège social :
1 rue Jacques Prévert
40220 Tarnos

6 Adresse de correspondance
2 rue des corsiers
40530 Labenne

Préparation Rallye Féminin 20 Directeur de la rédaction :

Les KDJ de Pays Basque Expérience Matthieu Dadillon
redaction@offroadmag.fr

Préparation Raid /Balade Secrétaire de rédaction :
Dany Galigazon
La JK Unlimited de Découverte Offroad
28 Ont collaboré à ce numéro :
Préparation Rockcrawling
Marcel Thébaud
La Wrangler YJ de Sébastien Edange Alain Castillion
Dominique Morreau
Préparation Rallye-raid
36 Service publicité et
L’HDJ 100 «Tango» by Sud-Ouest 4x4
abonnement :
Dany Galigazon
Pub@offroadmag.fr

46

Préparation Rallye TT 54 © Webpresse Sarl / Offroad 4x4 Magazine
64 tous droits de reproduction réservés.
Le D-max de Marion Andrieu 70
- Tous les documents publiés dans ce numéro
Préparation Professionnelle sont la propriété exclusive de Webpresse Sarl
qui se réservent les droits de reproduction
Le 4Runner Tonka pour tous les pays. Toute reproduction de
tout ou partie des textes, illustrations ou
Préparation Winch-Challenge photographies, par quelconque procédé
que ce soit, pour une utilisation papier,
Le Disco tray-back du team EPC.Bat internet ou autre, est strictement interdicte
sans accord écrit préalable de l’agence
Offroad 4x4 Magazine n°3 - page 5 Mate Photo. (Article L.122-4 du Code de la
proprièté intellectuelle)
- La rédaction n’est pas responsable des
textes, illustrations et photos publiés qui
n’engagent que la responsabilité des auteurs.
- Les manuscrits envoyés et non-publiés ne
sont pas renvoyés, ni rendus. Leur envoi
à la rédaction implique l’accord de l’auteur
pour leur libre publication. La rédaction
décline toute responsabilité concernant les
documents qui lui sont adressés en cas de
perte ou de détérioration.
- Les marques, prix et adresses figurant dans
les pages rédactionnelles sont données à
titre informatif, sans but publicitaire. Les prix
annoncés ne le sont qu’à titre indicatif et
peuvent être soumis à variations.
- Les conseils de mécanique, entretien,
réparation, restauration et préparation
ne sont donnés qu’à titre indicatif et
ne sauraient, en aucun cas, engager la
responsabilité de l’éditeur.
- Toute modification apportée à un véhicule
qui n’entre pas dans les normes définies
par le constructeur doit fait l’objet d’une
homologation pour circuler sur la voie
publique. Sinon, cela entraîne une non-
conformité du véhicule au type mines
et au code de la route. Ce qui peut faire
l’objet d’une contre- visite lors du contrôle
technique, rendre caduque l’assurance du
véhicule en cas de sinistre ou entrainer une
immobilisation du véhicule en cas de contrôle
routiers.
- Tous les essais et photos sont réalisés
sur terrains privés ou chemins ouverts à la
circulation et dans le respect des lois.