Page 10 - Offroad Magazine n°3
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Le Humvee C-Series
l’idéal pour discuter durant le trajet. De toute façon, ex- Alors oui, le 4x4 d’AM General semble disproportionné
véhicule militaire, on est loin, très loin du silence d’une pour les routes du vieux continent, mais pas tant que
Rolls Royce. Dès les premiers tours de roues, il est clair cela. D’autant plus qu’à l’inverse de ce que vous pourriez
que l’insonorisation de l’habitacle n’était pas la priorité imaginer, le rayon de braquage du Humvee est loin d’être
des ingénieurs de AM General. Ajoutez-y la bâche et les ridicule. Au contraire ! Autre agréable surprise, son V8
portières à fenêtre coulissante qui laissent passer un peu 6,5L Diesel de 220 chevaux qui développe surtout plus
le vent, et vous ne serez pas surpris s’il faut élever la voix de 600 Nm à 1800 tr/min se montre plutôt volontaire à
pour se faire entendre à bord. emmener les pneus en 37 pouces... en tout cas, tant que
vous n’attaquez pas une longue montée un peu raide car,
Premières impressions plutôt dans ce cas, le Humvee vous rappelle immédiatement qu’il
positives... ne joue pas dans la catégorie « poids plume » avec ses
3 493 kg sur la balance. Mais, est-ce vraiment important ?
Côté comportement routier, le C-Series réserve aussi son Les acheteurs potentiels de Humvee ne s’en porteront
lot de surprises. Certaines agréables, d’autres moins. pas acquéreurs pour faire des 400 mètres départ arrêté.
Déjà, à l’inverse des craintes inhérentes à ses dimensions Et si c’était le cas, il vaudrait mieux qu’ils s’orientent vers
extérieures, sa prise en main se révèle aisée et assez la version essence qui devrait voir le jour prochainement
rapide. De par sa forme très cubique, vous vous mettez avec un V8 de 6,2L développant 430 chevaux. Connu
vite le gabarit en tête. Technique simple, il vous suffit de sous l’appellation LS3 dans la banque d’organe de chez
flirter deux ou trois fois avec les bandes blanches vibrantes General Motors, il s’agit du même bloc moteur que vous
de la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute et le tour est retrouvez sur les dernières Chevrolet Camaro SS et sur
joué ! A cela, il faut aussi relativiser vos appréhensions. les Corvette de 2008 à 2013. Cela promet... ou pas !
Avec ses 2,18 mètres de large, le C-Series ne s’avère
guère plus imposant qu’un Iveco Daily 35C13 ou qu’un … et quelques points négatifs
Mercedes Sprinter 313CDi, les petits camions de livraison
qui circulent tous les jours en région parisienne. Côté Tout dépendra de la BVA associée au LS3. S’il s’agit de
longueur, même chose. Ses 4,98 mètres le place entre un la même 4-rapports que celle de la version Diesel, il ne
Defender 110 et un Nissan Navarra D40 Double Cabine. faudra pas s’attendre à des accélérations façon dragster !
En effet, ce modèle de boite auto se révèle agréable et
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