Page 24 - Offroad Magazine n°4

Le Defender Td4 « raid » by Sud-ouest 4x4
deux enfants à bord et disposant du minimum de confort
embarqué pour bivouaquer.
Préparation minimale
Toutefois, au vu des destinations visées, le boss de
Sud-Ouest 4x4 conseilla à son client de préparer à
minima le Defender. Il n’avait pas besoin de réservoir
supplémentaire à gasoil, ni d’un moteur de 300 chevaux
ou d’une suspension type compétition. Voilà pourquoi l’ami
Christophe se contenta de changer les ressorts arrière par
deux King Spring HD et les avant par deux OME afin que
le véhicule ne s’assoit pas sur la suspension sous l’effet du
poids de l’aménagement intérieur et de la tente de toit.
En association, les amortisseurs furent échangés contre
quatre Koni Grand Raid et le Defender fut habillé d’un ski
avant N4 Offroad pour protéger la barre de direction ainsi
que le pont avant. En prévision de la poussière marocaine,
le préparateur girondin monta en amont du filtre à air un
snorkel Mantec. Puis, pour faciliter la traversée de l’Espagne
vers Gibratar, il équipa ce Land 110 d’un régulateur de
vitesses afin que son client puisse « cruiser » sur les
grandes autoroutes ibériques. Sur ce, le Defender reçut
quatre jantes en tôle, facilement redressables à coups de
marteau en cas de pépin et de BFGoodrich Mud Terrain en
235 / 85 R16, une dimension assez courante au Maghreb,
donc facile à trouver en dépannage.
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La chambre parentale
Suite à quoi, Christophe monta deux marchepieds
tubulaires pour faciliter l’accès à bord, mais également
afin de protéger les bas de caisse du Land s’il venait à se
poser sur le ventre dans les dunes. A l’arrière, également
pour une question d’accessibilité, ce Defender fut habillé
d’un pare-choc NAS. Ensuite, pour le look mais aussi
pour permettre de monter dessus sans les déformer, les
ailes avant furent coiffées de protections en aluminium
strié. Enfin, Christophe installa trois barres Rhino Rack
sur les gouttières de toit. Leur rôle : servir de support à
une tente de toit James Baroud Space Evo ainsi qu’à un
auvent autoporté Foxwing s’ouvrant à 270°. Ainsi, le midi
ou le soir, le propriétaire de ce Land disposerait toujours
d’un coin d’ombre faisant le tour du véhicule en quelques
minutes seulement.
La chambre enfants
Sur ce dernier ajout, Christophe rendit le Defender à
son client car ce dernier désirait concevoir lui-même son
aménagement intérieur. Un meuble qui devait répondre
à plusieurs impératifs. Primo, il devait être truffé de
bacs de rangement pour la nourriture et les vêtements.
Deuzio, il devait intégrer une réserve d’eau pour cuisiner
et se doucher n’importe où. Tertio, partant en famille, ce