Page 22 - Offroad Magazine n°8
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La remorque No Mad Trailer Xtrail
réserve d’eau...). Vous pouvez même y ajouter des qu’il serait plus facile et plus rentable de fabriquer ces
jerricans de carburant sans avoir à supporter les odeurs remorques offroad. Pour cela, ils optèrent pour une
dans l’habitacle. En conséquence, installer un réservoir caisse monocoque en aluminium comprenant faux-
additionnel ne s’avère plus du tout une obligation. Autre chassis et benne. Avantage de ce choix de matériau, il
bénéfice indirect, tout ce qui peut être stocké dans la est à la fois léger, robuste et insensible à la corrosion.
remorque représente autant de choses en moins à mettre Niveau train roulant, nos deux passionnés jetèrent
dans le 4x4. Résultat, vous pouvez conserver un coffre leur dévolu sur un système de suspension à raquette
utilisable ainsi que la banquette arrière. Pratique pour (triangle avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs).
voyager à quatre ou à cinq ! Enfin, avec une remorque, Principal avantage de cette technologie, vu qu’il s’agit de
plus besoin de démonter l’aménagement à votre retour roues indépendantes, la garde au sol de leur remorque
en France. Il suffit de la ranger dans un coin, même avoisine les 50 cm. Autre bénéfice, il est possible d’y
en plein air, et vous retrouvez votre 4x4 utilisable au monter n’importe quelle dimension de pneumatiques.
quotidien. En plus, si l’envie vous prend de partir dans Ainsi, le propriétaire d’une Xtrail pourra l’équiper d’une
une heure, il suffit d’atteler votre remorque. De même, monte identique à celle de son véhicule. Astucieux,
en raid ou en balade, une fois arrivé au point de bivouac non ? Car, ainsi, la roue de secours de la remorque
ou de camping, il suffit de désaccoupler la remorque pourra aussi servir pour le 4x4.
pour partir comme si de rien n’était en excursion. En
clair, c’est comme si vous voyagiez avec une caravane Prévue pour quatre personnes
apte à vous suivre dans les chemins et sur les pistes.
Toutefois, le principal attrait de la remorque développée
100% made in France par nos deux auvergnats réside dans son aménagement
en bois hydrofuge. Optimisant au maximum la place
Très vite, Carlos et Camel furent séduits sur le principe. disponible à bord, ils logèrent dans la benne une réserve
Seul bémol de l’histoire, importer une remorque TT d’eau de 80L, une seconde batterie, un convertisseur
d’Afrique du sud ou d’Australie revenait à en multiplier 12V / 220V, un WC chimique ainsi que de multiples
le prix par deux, voire par trois au minimum à cause coffres de rangement de tailles et formes différentes.
du transport et surtout de l’homologation. Exemple, Le tout en conservant un espace vide au centre pour y
la plupart des remorques australiennes sont équipées concevoir un espace salle à manger. Autre particularité,
de freins électriques. Technologie interdite en France. souhaitant fabriquer une remorque offrant un couchage
Du coup, pour les homologuer, il faut complètement pour quatre adultes, ils prirent le parti de coiffer leur
en revoir le système de freinage. Au vue des choses, «bébé à 2-roues» d’un toit basculant à 180°. Ainsi, en
très rapidement, nos deux auvergnats s’aperçurent s’ouvrant complètement, il se transforme en un grand
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