Page 20 - Offroad Magazine n°8
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La remorque No Mad Trailer Xtrail
une batterie auxiliaire, des caisses de rangement, famille, cela complique les choses. Autre inconvénient
des outils, des pièces détachées, des provisions... et avec un aménagement intérieur, à leur retour en
l’aiguille de la balance s’envole rapidement. La preuve, France, ils n’ont pas d’autres choix que de déposer leur
certains Land Cruiser Station Wagon préparés pour meuble s’ils veulent utiliser leur partenaire mécanique
l’Afrique frôlent allègrement les 3 tonnes, voire plus. au quotidien. Il leur faut alors le stocker dans un lieu
Cela va à l’encontre du proverbe « pour aller loin, il où il sera à l’abri des intempéries. Dernier cas d’école,
faut ménager sa monture ! » car, plus un véhicule est certains voyageurs prennent un véhicule et procèdent
lourd, plus sa mécanique est sollicitée. Il en résulte à une rehausse de toit pour gagner un peu d’espace
une usure prématurée des pneus, de la suspension, intérieur. Souci alors, ce genre de transformation se
des ponts.... Deuzio, niveau couchage, certains raiders révèle irréversible.
optent pour une tente de toit. Dans ce cas, ils déplacent
le centre de gravité de leur véhicule vers le haut. Pas Solution intéressante
génial pour le franchissement ! Autre problème avec
une chambre à coucher pliable au-dessus du véhicule, Fort de ce constat, il y a deux ans, deux amis auvergnats,
certains parkings deviennent inaccessibles. Seconde Carlos Da Costa et Camel Alidra, se penchèrent sur le
option pour le couchage, se concevoir un lit à l’intérieur cas des remorques TT. Sur le papier, l’idée leur plaisait
du véhicule. Dans cette configuration, il faut fabriquer bien. Premièrement car, avec une remorque, on dispose
un aménagement modulable pour que, le soir venu, d’un essieu supplémentaire pour répartir la charge. Or,
l’arrière du véhicule se transforme en un immense fond c’est loin d’être une donnée anodine pour la longévité
plat horizontal. Ce qui implique deux contraintes. Déjà, de la mécanique. Il n’y a qu’à voir les poids lourds
tout doit être parfaitement rangé à bord. Ensuite, pour qui roulent tous les jours en France. Selon le poids
disposer d’un meuble convertible en lit le soir, les raiders de leur chargement, les routiers jouent sur le nombre
sont souvent obligés de condamner tout l’espace du d’essieux en contact avec le sol. Deuxièmement, dans
coffre et/ou la banquette arrière. Pas de problème quand une remorque, il est possible d’y ranger tout le matériel
ils partent en couple. Par contre, dès qu’ils voyagent en indispensable à un raid (sangles, pelles, réchaud,
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