Page 10 - Offroad 4x4 Magazine n°92

Le Ickx K2

gamme courte. À signaler que, de série, le BJ40 bénéficiait informations personnalisable (MID). De série, ils se
d’un différentiel arrière verrouillable. Deux ans plus tard, paraient aussi de l’ABS, l’EBD et le frein de stationnement
sur la même base mécanique, BAIC lançait une version 4 électronique (EPB), tandis que les finitions haut de gamme
portes de son 4x4 sous l’appellation BJ40L. Comparé à se voyaient équipées du contrôle de stabilité électronique
une JLU, ce modèle se révélait 14 cm plus court avec une (ESP), de l’assistance au freinage d’urgence (EBA) et d’un
longueur totale de 4640 mm. système antipatinage (TCS), Hill Ascent Control (HAC) et
Hill Descent Control (HAC).
presque une nouvelle génération
un 4x4 à moins de 55 000 euros
Cinq ans après le lancement du premier BJ40 sur le
marché chinois, petite révolution. Beigjing Offroad repensa C’est sur ce BJ40 « new look » qu’est conçu le Ickx K2
esthétiquement et mécaniquement son 4x4. Déjà, ce commercialisé par DR Automobiles depuis quelques
« deuxième génération » adopta une face avant plus moderne mois en Italie. Maintenant, reste la question du prix.
avec phares diurnes à leds et calandre redessinée. De À l’image du reste de la gamme DR Automobiles, le
même, son pare-chocs arrière fut remodelé afin d’optimiser Ickx K2 joue clairement la carte du portefeuille puisqu’il
ses aptitudes offroad. Résultat de ces nouveaux porte-à- est commercialisé au tarif très attractif de 54 500 € en
faux réduits (combinés à une garde au sol de 210 mm), Italie. Et s’il vous plaît, il s’agit d’une version « toutes
le BJ40 « new look » bénéficiait d’angles d’approche options comprises ». Les clients italiens ne peuvent
et de fuite respectivement de 37 degrés et 31 degrés. choisir que la couleur. Pour le reste, ils bénéficient de
Ensuite, son 4-cylindres 2,4 L essence atmosphérique fut série de l’intérieur cuir, la climatisation bizone ou encore
remplacé par un 2L turbocompressé essence développant le système d’infodivertissement compatible Apple CarPlay.
217 chevaux pour un couple de 350 Nm. En parallèle, le De même, une seule motorisation leur est proposée. À
constructeur chinois ajoute une motorisation diesel à son savoir un 4-cylindres 2L turbocompressé d’origine Saab
offre. En l’occurrence, un 2L turbocompressé annoncé qui répond aux normes antipollution européennes. Un
pour 204 chevaux et 320 Nm de couple. Autre changement bloc moins polluant et moins puissant que celui proposé
majeur, la boîte mécanique 5-vitesses disparut au profit en chine et en Afrique du sud (où le BJ40 est également
d’une consœur à 6-rapports et une BVA 8-rapports fit son commercialisé) puisqu’il développe 162 chevaux pour un
apparition en option. couple de 380 Nm. En sortie, les Italiens n’ont pas le choix
aussi puisque le Ickx K2 n’est commercialisé qu’avec la
un 4x4 plutot bien équipé boîte de vitesses automatique à huit rapports.

Mais, c’est à bord que le BJ40 « deuxième génération » Maintenant, petites indiscrétions pour finir. Selon
fit un réel grand bond en avant avec un habitacle plus certaines rumeurs, DR Automobiles pourrait débarquer
moderne et plus luxueux. Climatisation bizone, système sur le marché ibérique d’ici quelques mois. Si c’est le cas,
audio à six haut-parleurs, sièges « confort »… À noter que qui sait si la prochaine étape ne serait pas de se tourner
certains de ces éléments sont clairement de provenance vers l’Hexagone. On l’espère à la rédaction. Bien que les
Mercedes comme certains interrupteurs ou les ouïes chances soient faibles à cause du malus écologique qui
d’aération. Côté équipements, il en offrait également plus pourrait doubler son prix. ▄
avec caméra de recul, aide au stationnement, sellerie
cuir, écran multimédia de 12,3 pouces compatible Appel Texte : Eric Paigneau
CarPlay et Android Auto ou encore l’affichage multi- Photo : DR Automobiles

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