Page 12 - Offroad 4x4 Magazine n°94

Le Toyota Hilux Hybrid 2024

Le Revo 100 % électrique en test en Australie

Avec le futur Hilux Hybrid qui arrivera en Europe point de changement. Malgré l’ajout de la batterie entre
courant 2024, Toyota fait incontestablement un pas ses longerons sous le plancher de sa benne, le BEV
supplémentaire vers l’électrification de sa gamme. Mais, Concept repose toujours sur des roues indépendantes
le géant nippon ne se ferme aucun horizon technologique. avant combinées à un essieu rigide arrière suspendu
Rappelez-vous, fin septembre, les responsables de par des lames de ressort.
Toyota Motor Manufacturing UK dévoilaient en Angleterre
un Revo fonctionnant à l’hydrogène et offrant plus de À bord, peu de changements visibles aussi. L’habitacle
600 km d’autonomie théorique. Nous vous l’avions du Revo électrique reprend celui des Hilux thermiques.
présenté en détail dans le numéro 90. Seule différence notable, le levier de vitesses disparaît au
profit d’un sélecteur rotatif. À signaler que cette molette
À peu près au même moment, le Revo BEV Concept installée au centre du tunnel de boîte provient de la
(présenté comme un simple show-car en décembre 2022 Subaru Solterra. Un emprunt qui implique beaucoup
en Thaïlande,) est réapparu en Australie pour y subir de choses. Déjà, les deux constructeurs japonais ayant
une série de tests en conditions réelles d’utilisation. À signé un accord de partenariat, il est clair que Toyota
cette occasion, quelques journalistes locaux ont eu le s’est appuyé sur l’expertise de Subaru en matière de
droit de l’essayer. L’opportunité d’en découvrir un peu motorisations électriques pour développer son Revo
plus sur ce modèle quasiment de présérie. Première BEV. Indirectement, c’est aussi une bonne nouvelle
chose à savoir, il s’agit d’un 2-roues motrices arrière. pour l’Hilux BEV car la Subaru Solterra existe en version
Sa batterie dont la capacité reste encore inconnue 4-roues motrices. On peut raisonnablement espérer que
alimente un moteur électrique unique et lui confère une Toyota proposera son Hilux électrique en transmission
autonomie d’environ 200 kilomètres. Côté suspension, intégrale. En tout cas, on l’espère à la rédaction !

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