Page 54 - Offroad 4x4 Magazine n°94

Les amortisseurs EFS MRP 2.5

Pour éviter tout risque d’arrachage Petit plus des amortisseurs EFS Grâce à cette molette logée en
ou de fuite, la durit reliant le corps MRP 2.5, ce pare-pierre protège la sortie de la bonbonne séparée,
de l’amortisseur à la bonbonne fixation de la tige du piston sur le vous pouvez régler la compression
déportée est de type avia et pont arrière. de l‘amortisseur selon 24 positions
recouverte de téflon. prédéfinies.

Afin d’optimiser la dispersion Pour régler le rebond des Vendus complet ! Quand les MRP
thermique, les ingénieurs MRP 2.5, il suffit de tourner cette 2.5 sont des modèles à bonbonne
australiens ont la bonne idée petite vis dans un sens ou l’autre. déportée, ils sont commercialisés
d’habiller la bonbonne séparée Pour cela, vous n’avez besoin que avec des supports adaptés au
des MRP 2.5 d’ailettes. d’une petite clé Allen. véhicule pour faciliter le montage.
plus de 60 ans d’experience en complement des mrp 2.5

Le nom EFS 4x4 Accessories ne vous dit peut-être rien. Dernière nouveauté apparue
Pourtant, il s’agit d’un acteur incontournable du milieu au catalogue d’EFS 4x4
automobile australien, et ce depuis six décennies. En Accessories, pour certains 4x4
effet, c’est en 1962 que Carrolls Suspension Solutions, à roues indépendantes avant,
société mère d’EFS, commercialisa ses premiers ressorts l’équipementier australien
à lames pour camions et 4x4. Au début des années 90, vient de lancer des triangles
la société qui allait devenir EFS 4x4 Accessories devint supérieurs de suspension
une entreprise à part entière, distincte de sa maison- renforcés. Avantage de ces
mère. Il fallut encore attendre 2002 pour que cette modèles, ils permettent de récupérer une géométrie
structure adopte l’appellation EFS 4x4 Accessories (EFS « comme à l’origine » sur les véhicules rehaussés.
signifiant Engineered For Suspension). À peu près à la
même période, l’enseigne australienne élargit son offre
d’accessoires avec des pare-buffles, des marchepieds, liste des véhicules pouvant être équipés :
des auvents, des treuils, des éclairages leds. Autant • Dodge Ram 1500 (depuis 2019)
d’équipements que RLC Diffusion propose à son catalogue • Ford Ranger (depuis 2012)
vu que l’enseigne désormais dirigée par Richard Aubron • Isuzu Dmax (depuis 2012)
est le distributeur français de la marque australienne. • Jeep Grand Cherokee WK2
• Jeep Wrangler Gladiator
les autres amortisseurs efs • Jeep Wrangler JL

en dehors des mrp 2.5, la gamme des amortisseurs • Mitsubishi Triton MQ/MR
Nissan Navara NP300 (depuis 2020)
•
efs s’articule autour de quatre modèles
• Nissan Patrol Y61
efs enforcer : bitube, diamètre externe de 51 mm, • Suzuki Jimny (depuis 2018)
piston de 32 mm et tige de 15 mm. • Toyota Hilux (depuis 2005)
efs elite : monotube, diamètre externe de 51 mm à • Toyota LC Prado 120
60 mm, piston de 35 mm et tige de 16 mm. • Toyota LC Prado 150
efs xtr : monotube, diamètre externe de 64 mm, long • Toyota LC 76/78/79
débattement, piston de 40 mm et tige de 20 mm. • Toyota LC Serie 8
efs xtreme : bitube à gaz, diamètre externe de 51 à • Toyota LC HDJ 105
60 mm, piston de 45 mm et tige de 20 mm. • VW Amarok (depuis 2011)

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