Page 43 - Offroad 4x4 Magazine n°95
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Détails techniques
Gage de
sécurité !
Ex-véhicule
d’assistance
rapide du team
Dessoude
Compétition,
cet Y61 recoit
un arceau
En dehors d’un volant intérieur
Oreca, la planche de 10-points.
bord reste quasiment
d’origine.
Au centre de la planche de bord,
quatre interrupteurs permettent
Derrière les places avant, l’arceau de mettre en marche, les feux de
de sécurité se pare d’un grillage de course arrière, la barre leds intégrée
séparation. Pratique pour y sangler des au pare-chocs avant, le ventilateur
accessoires et surtout très sécurisant, électrique ainsi que le klaxon.
car il empêche les chutes d’objets sur
le conducteur et le copilote. Pour un meilleur maintien, pilote et
copilote prennent place dans des sièges
baquets Recaro Pole Position. Une
implantation rendue possible grâce à un
support made in Saint-Lô.
Afin de ne pas le chercher en
Face à son siège, le copilote dispose course, le boîtier de remise à
d’un terra Trip 202. zéro du Terra Trip a été fixé sur la
jambe de l’arceau de sécurité.
Pour que le copilote puisse « bien se
caler au fond de son siège », Sébastien
a ajouté ce cale-pied en aluminium.
Comme n’importe quel Patrol, cet Y61 Histoire qu’ils soient faciles à repérer,
conserve une roue de secours sur sa Sébastien a repeint en jaune les crochets
porte arrière. de remorquage avant et arrière.
Exit les feux multifonctions d’origine. En
lieu et place, le boss de DS Location a
monté des modèles à leds.
Exit les vitrages latéraux arrière ! André
Véhicule d’assistance rapide oblige, Dessoude les avait remplacés par des
quatre feux de course prennent place panneaux d’aluminium Dibond.
en haut des portes arrière.
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