Page 57 - Offroad 4x4 Magazine n°96
P. 57

Le Rallye TT Collines d’Arzacq 2024



                                                                 pas. De quoi motiver Stéphan Barthe qui part le
                                                                 plus vite avec son Fouquet Nissan. Mais, dès la
                                                                 deuxième spéciale, Benoît Bersans se rappelle au
                                                                 bon souvenir de tous et prend la tête de l’épreuve.
                                                                 Une position qu’il ne quittera plus jusqu’à l’arrivée
                                                                 finale de ce rallye extrêmement compliqué. Et pour
                                                                 cause, la journée du dimanche a été écourtée de
                                                                 quatre spéciales à cause des pluies diluviennes
                                                                 qui  ont  transformé  la  piste  en  véritable  bain  de
                                                                 boue ! Félicitations au Champion de France 2022,
                                                                 Benoît  Bersans  et  son  copilote  Cédric  Nicolau,
                                                                 qui sont passés à travers tous les pièges de cette
                                                                 41 ème  édition et qui débutent de fort belle manière
                                                                 cette saison 2024 ! Second le samedi soir, Stéphan
                                                                 Barthe renonce le dimanche matin sur problème
                                                                 mécanique. Il était en pleine bagarre avec Thomas
                                                                 Lefrançois qui avait bien l’intention d’aller chercher
                                                                 la médaille d’argent. Au prix d’une grosse attaque,
                                                                 ce dernier atteint son objectif le dimanche après-
                                                                 midi avec Jérémy Guerin à ses côtés. Ils s’imposent
                                                                 dans la classe T1A2 avec leur Rivet Honda, bravo !
                                                                 Sur la petite marche du podium, nous retrouvons le
                                                                 pilote SPDO, Vincent Poincelet qui n’avait plus mis
                                                                 les roues sur cette épreuve depuis quelques années.
                                                                 Après un départ prudent, il est bien revenu dans
                                                                 la course dimanche matin en signant des chronos
                                                                 intéressants avec Renald Rémy dans le baquet de
                                                                 droite. De retour à la compétition, Nicolas Cassiède,
                                                                 bien épaulé par Cédric Chatris, termine l’épreuve
                                                                 au pied du podium avec son Fouquet. Un beau
                                                                 résultat qui confirme tout le bien que l’on pense
                                                                 de cet équipage. Une nouvelle fois, Jean-Alfred
                                                                 Marques a marqué les esprits avec son Fouquet
                                                                 BMW. Il complète le top 5 avec Florian Juanco dans
                                                                 le baquet de droite.


                                                                 Trois Caze dans le Top 10

                                                                 La victoire en T1A1 revient à Cyril Omnes et Nicolas
                                                                 Castro. L’équipage du Caze s’est montré une
                                                                 nouvelle fois compétitif et repart d’Arzacq avec un
                                                                 bon capital points. Ils précèdent Jérôme Bricheux et
                                                                 Sabrina Sevestre qui ont toujours été dans le coup
                                                                 avec leur Fouquet Nissan. Derrière, nous retrouvons
      C   omme  chaque  année,  la  manche  d’ouverture          les sympathiques Sébastien et Pierre Urrutia qui

                                                                 sont toujours aussi rapides avec leur Caze Nissan.
          du  Championnat  accueillit  les  courageux  pilotes
      et copilotes à la mairie d’Arzacq pour les vérifications   Le top 10 de cette 41 ème  édition est complété par
      administratives. Quelque 90 équipages s’il vous plaît !    deux véhicules de la petite classe. Lionel Babaquy et
      Une fois les documents récupérés, ces derniers ont pris    Ambre Pelerin prennent une superbe 9 ème  place avec
      la direction des arènes du Soubestre pour les vérifications   leur Rivet Kawasaki. Ils devancent de 18 secondes
      techniques, avant de passer sur le podium de départ pour   le Caze Kawasaki d’Arnaud Lopes et Laura Iriart,
      présenter leur véhicule aux spectateurs venus en masse.    toujours très réguliers.
      Pour terminer la journée du vendredi, les véhicules ont
      ensuite été mis en parc fermé pour y passer la nuit.        Vainqueur surprise en 2rM

      en TêTe dès le déparT                                      Du côté des 2RM, Kevin Martins de Sousa signe
                                                                 le  premier meilleur temps, mais la  bagarre est
      Samedi matin, le terrain est bien gras, mais il ne pleut   rude avec les adversaires valeureux que sont


                                                Offroad 4x4 Magazine n°96 - page 57
   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62