Page 62 - Offroad 4x4 Magazine n°96

L’Abu Dhabi Desert Challenge 2024

v ainqueurs de toutes les manches de la saison Yazeed Al-Rajhi n’affichait pas son habituelle sérénité

2023, avec respectivement trois et deux victoires, aux vérifications techniques. Pour une simple raison, le
Nasser Al-Attiyah et Yazeed Al-Rajhi ont indéniablement vainqueur de l’ADDC 2023 allait effectuer ses premiers
manqué leur Dakar 2024. Pour sa part, après plusieurs tours de roue au volant d’une nouvelle configuration
pépins mécaniques les jours précédents, le champion de son Toyota Overdrive, le Hilux T1+ Evo. Un modèle
du monde W2RC a jeté l’éponge au soir de l’étape 8. plus large, doté de débattements augmentés et surtout
Quant à son dauphin saoudien, parti en tonneaux dans de nouveaux amortisseurs arrière. Mais le Saoudien
l’Empty Quarter, il ne put finir la course en raison de son n’était pas le seul dans ce cas de figure. Tous les pilotes
arceau de protection trop endommagé. Résultat, quand Toyota Gazoo Racing ainsi que Guerlain Chicherit
ils débarquèrent à Abu Dhabi fin février, le pilote du devaient eux aussi appréhender les nouvelles aptitudes
Hunter #200 occupait la 8 ème position du championnat de leur monture.
2024 avec seulement 18 points tandis que son rival
saoudien pointait à la 12 éme place avec 14 points. presque la moitié de toyota

Nouveau départ pour al-attiyah À signaler que Guillaume de Mévius et Guerlain Chicherit
s’étaient mis une difficulté supplémentaire. En effet, ils
Pour Nasser Al-Attiyah, cet ADDC 2024 avait aussi une allaient tester une nouvelle monte pneumatique sur leur
importance toute particulière pour une autre raison. En Hilux #201 et 202. À savoir des Toyo Open Country
effet, après une décennie avec Mathieu Baumel à ses alors que tous leurs adversaires rouleraient avec des
côtés, le pilote qatari changeait de partenaire en prenant BFGoodrich KDR3. Toutefois, l’armada Toyota Hilux ne
comme navigateur Édouard Boulanger (l’ex-comparse se résumait pas qu’au vice-champion du monde 2023,
de Stéphane Peterhansel chez Audi). Autre changement au pilote belge et à l’ancien champion de ski Freeride.
de taille par rapport au Dakar, après « une mise au Au total, neuf Hilux Overdrive allaient prendre le départ
point avec les responsables de Prodrive », mister Al- de l’épreuve. Sous les couleurs Toyota Gazoo Racing,
Attiyah étrennait un tout nouveau Hunter. « Après le Lucas Moraes, Seth Quintero et le jeune Saood Variawa.
Dakar, nous avons changé 25% des pièces de la voiture À leurs côtés, dans des structures privées ou semi-
pour les rendre plus résistantes à ma demande. L’équipe privées, mais toujours au volant d’Hilux T1+ Overdrive,
a reconstruit celle qui est ici en repartant de zéro, tout Juan Cruz Yacopini (troisième du W2RC 2023), le vieux
est neuf dessus. Nous avons aussi fait appel à Daniel briscard Denis Krotov ou encore le français Lionel Bauda
Gratacos, un ex-ingénieur de chez Audi à ma demande. » pouvaient également sortir leur épingle du jeu. Mais il
y avait d’autres clients potentiels pour le podium final
veNus tester soN hilux comme l’expérimenté Martin Prokop au volant de son
fidèle Ford Raptor, Pau Navarro avec un X-raid Mini JCW
De son côté, accompagné de son fidèle Timo Gottschalk, ou encore Aliyyah Koloc engagé avec un Nissan Red-

Offroad 4x4 Magazine n°96 - page 62