Page 57 - Offroad 4x4 Magazine n°97
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Tente de toit alu-cab lt-50


                                 • légère (50kg) et faible prise au vent (17cm)
    Tente de toit
    alu-cab gen 3-r              • charge admissible de 30kg
                                 • nombreux accessoires disponibles
    • Passage pour chauffage à air pulsé
    • Aile par-pluie et sous-matelas de série  • Ouverture ultra rapide
    • Dossier inclinable en option
    • Tablette intérieure en option
    • Design plus moderne
    • Panneaux d’alu emboutis
    ( meilleure rigidité )
    • Prise panneau solaire
                                                                                                   hard-top contour

                                                                                                  •  Design plus moderne
                                                                                                  •  Panneaux d’alu emboutis
                                                                                                  •  Avec ou sans vitres latérales
                                                                                                  •  Vitre avant coulissante de série
                                                                                                  •  3ème feux stop LED
                                                                                                  •  Fermeture a clé des 3 ouvertures
                                                                                                  •  charnières felxibles et étanches
         en savoir +                                                                              •  3 éclairages LED intérieurs





        TRIANGLES SUPÈRIEURS RENFORCÉS





























         Traditionnellement, les véhicules équipés de suspension avant indépendantes ne permettent que très peu de réglages sur le parallélisme.
         C’est particulièrement le cas sur les 4x4 réhaussés, causant des problèmes d’alignement des roues et limitant le débattement des amortisseurs.
         Grâce à leurs caractéristiques et à leurs rotules rallongées, les triangles supérieurs renforcés Terrain Tamer permettent une meilleure articulation
         et fonctionnement du système de suspension des véhicules réhaussés jusqu’à 70mm.
         Leur design vous permettra d’exploiter le débattement complet des amortisseurs, tout en minimisant l’usure de la rotule.
         De plus, le train avant sera plus simple à régler, garantissant ainsi de retrouver des angles de chasse et de
         carrossage dans les spécifications du constructeur.
         Résistant aux conditions les plus extrêmes, les triangles supérieurs renforcé Terrain Tamer vous assurerons ainsi
         la résistance requise lors des surcharges élevées.
         Pour plus d’informations, visitez terraintamer.com





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