Page 28 - Offroad 4x4 Magazine n°98

Le Mercedes G580

situés sur les essieux. En termes de puissance cumulée, conducteur se concentre uniquement sur la direction. Des
Mercedes annonce 587 chevaux pour un couple de facultés bienvenues en offroad car, malgré son poids élevé,
1 164 Nm. De quoi atteindre les 100 km/h en 4,7 secondes, le G580 demeure un franchisseur né. La preuve, à l’instar
soit à peine 0,3 seconde de plus qu’un G 63 AMG. Le d’un Class-G thermique, le nouveau 4x4 Mercedes dispose
tout pour une vitesse maximale de 180 km/h (bridée). d’un « transfert avec gamme courte »… à ceci près que
Grâce à sa batterie à 216 cellules, le G580 dispose d’une le sien est électronique et modifie les caractéristiques de
autonomie annoncée de 473 km (selon les normes WLTP.) rotation du moteur électrique pour augmenter le couple aux
Pas mal pour un véhicule pesant 3 085 kg à vide ! À titre de roues. À l’inverse, il possède aussi un mode « high range »,
comparaison, un G500 thermique pèse 600 kg de moins. agissant comme un overdrive pour un usage autoroutier.
Et encore, Mercedes a fait un gros effort pour alourdir le Niveau capacité offroad, il n’a pas à pâlir face à son aîné
moins possible son Geländewagen électrique. Par exemple, thermique puisqu’il affiche une garde au sol de 25 cm et
son immense batterie est protégée par un caisson résistant une hauteur de passage à gué de 85 cm pour des angles
à la torsion, doublé par un blindage inférieur. Ce dernier d’attaque et de fuite respectivement de 25° et 30,7°.
a été réalisé en grande partie en fibre de carbone pour
gagner quelques précieux kilos sur la balance. Ultime info une série spéciAle Au lAncement
importante sur la motorisation du G580, elle peut chanter
comme un V8 essence. Et ce n’est pas une image car le Au côté de sa finition de base, le Mercedes G580 sera
conducteur d’un Class-G électrique peut activer un système proposé en finition AMG Line avec jantes de 20 pouces,
audio auxiliaire qui reproduit de manière artificielle le son seuils de porte en inox ou encore volant à méplat. Le
du 8-cylindres en V du G 63 AMG. pack Night offrira quant à lui des feux assombris et autres
détails noirs. Ces deux extras feront partie de la dotation
un vrAi BAroudeur initiale de la série spéciale « Edition One ». Celle-ci
recevra d’autres équipements autrement optionnels,
Avantage de cette motorisation à quatre moteurs, le Class-G tels qu’un toit ouvrant et un système audio Burmester.
électrique offre une motricité jamais vue. En effet, il est Proposée dans cinq teintes exclusives au choix, cette
possible de doser la répartition du couple pour chaque série limitée « de lancement » se reconnaîtra facilement
roue. Ainsi, l’électronique du véhicule peut simuler l’effet grâce à ses étriers de frein bleus.
de blocages de différentiels, voire de ne faire tourner qu’une
seule roue ou les deux opposées. Mieux encore, grâce à la Pour l’instant, seuls les tarifs allemands ont été dévoilés.
fonction G-Turn, le gros 4x4 allemand peut pivoter presque Pour acquérir un exemplaire du G580, il vous faudra
sur place sur un sol à faible adhérence, en faisant tourner les débourser au minimum 142 621,50 € en Allemagne.
roues droite et gauche en sens inverse. Dans le même ordre Reste à savoir si les tarifs français seront dans le même
d’idée, la fonction G-Steering répartit le couple de manière ordre de prix ou si, en traversant le Rhin, le G580
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à faire pivoter l’auto autour de la roue arrière intérieure coûtera plus cher.
pour faciliter certaines manœuvres jusqu’à une vitesse de
25 km/h. Le mode « off-road crawl », configurable selon trois Texte : Matthieu Dadillon
vitesses, permet à la voiture d’avancer seule pour que le Photos : Mercedes

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