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Détails techniques
Pour mettre sa En complément du blindage avant
mécanique à qui arrive jusqu’en sortie de boîte de
l’abri, le dessous vitesses, ce petit ski protège la boîte
de ce Toyota de transfert de ce Toyota.
s’habille d’un
blindage ARB
confectionné
en acier de
3 mm formé à
la presse. Grâce
à deux rails de
renforcement de
chaque côté, ce
ski n’est pas prêt
à plier.
Avantage de la console de toit ARB,
elle dispose d’un emplacement pour un
poste de CB. Dans le cas de ce Revo, il
s’agit d’une Midland M10.
Histoire de pouvoir tracter sans A bord, les changements sont
crainte ce Revo en cas de besoin, un minimes. Le plus visible est l’ajout de
Recovery Point ARB (résistant à une cette console de toit ARB.
force de traction de 8 tonnes) prend
place de chaque côté du ski avant.
Derrière le dossier du siège arrière
gauche, vous trouvez un compresseur
Cet interrupteur d’un nouveau genre ARB CKMA12.
permet de sélectionner facilement
l’un des différents modes des
Véritable ordinateur de bord pour les IQ Intensity montées devant la
accessoires ! L’ARB Linx prend la forme calandre.
d’un smartphone associé à un bornier
« intelligent » et permet de commander
tous les accessoires embarqués,
surveiller la tension des batteries
comme la pression de pneumatiques et
contrôler le système de compensation
de charge de la suspension arrière.
Le compresseur ARB bénéficie
Derrière le dossier du siège arrière droit, d’une sortie déportée au pied de
vous trouvez le bornier de l’ARB Linx ainsi la banquette pour y raccorder
que le tableau électrique associé. un flexible de gonflage pour des
Offroad 4x4 Magazine n°98 - page 45 pneumatiques.
