Page 23 - Offroad 4x4 Magazine n°99

Les réactions

NASSER AL-ATTIYAH
« Ma première prise en main du Sandrider a eu lieu la semaine passée sur les
pistes cassantes du Château de Lastours et j’ai vraiment été impressionné.
Je l’ai trouvé facile à conduire, rapide et puissant. Nous avons parcouru
270 kilomètres le premier jour et autant le deuxième jour. Il n’y a eu aucun
problème et nous avons pris beaucoup de plaisir dans la voiture. C’est de
très bon augure pour les prochains tests et j’ai hâte d’aller au Maroc. »

CRISTINA GUTIÉRREZ
« Avoir l’opportunité de voir le Dacia Sandrider en action et de parcourir
mes premiers kilomètres dans la voiture a été incroyable. Je me sens très
à l’aise dans la voiture ce qui facilite mon adaptation à la catégorie T1+
qui est assez différente de la catégorie T3 dans laquelle j’ai évolué
jusqu’ici. Il reste encore beaucoup de journées d’essais importantes,
mais de manière générale, nous sommes très satisfaits du travail de
l’équipe. Nous ne pourrions pas demander plus à la voiture à ce stade
de développement et je suis vraiment impressionnée par le niveau de
performance du Dacia Sandrider. »

SÉBASTIEN LOEB
« Les essais se sont très bien déroulés. J’ai fait une journée au Royaume-
Uni et deux jours en France. Nous avons travaillé sur les suspensions et le
différentiel pour trouver un bon équilibre avec la voiture et je suis vraiment
satisfait du résultat. Le moteur a très bien fonctionné dès le début et nous
n’avons pas eu de problème avec la voiture. C’est la première fois que je
pilote une voiture aussi aboutie dès les premiers roulages et j’ai hâte de
poursuivre les essais au Maroc. »

PHILIP DUNABIN (DIRECTEUR TECHNIQUE DES DACIA SANDRIDER)
« Nous avons effectué une série de tests initiaux avant de nous rendre au
Maroc pour notre première séance dans un véritable environnement Rally-
Raid. Jusqu’à présent, tout s’est déroulé étonnamment bien, sans aucun
problème sérieux. Nous avons réussi à valider tous les éléments de base
du moteur, nous avons travaillé beaucoup plus que prévu sur les réglages
des suspensions et les réglages des transmissions ont été revus en ce
qui concerne le différentiel. Les suspensions ont fait l’objet d’un examen
approfondi, non seulement lors des essais à Sweet Lamb, mais aussi lors
des essais au Château de Lastours. Maintenant, nous avons encore beaucoup de travail pour faire les derniers
ajustements et faire en sorte que la voiture soit prête pour la compétition. Pendant les essais, nous avons pu
voir qu’il y a encore quelques problèmes en termes d’installation des équipages dans la voiture que nous devons
améliorer mais cela devrait être en place pour notre prochaine séance au Maroc. Le sentiment général est, en tout
cas, très positif. Maintenant, tout le monde travaille d’arrache-pied pour préparer le Maroc et nous sommes très
impatients de poursuivre nos préparatifs pour le Dakar là-bas. »

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