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Le Toyota KZJ 95 de Bruno et Babeth Vetter


     Vous comprendrez donc pourquoi injecteurs, pompes,  rappel du terratrip orienté vers le pilote ainsi qu’un petit
     culasse furent inspectés méticuleusement. Au passage,  manomètre affichant la pression de turbo du 3L. Enfin,
     Bruno lui adjoignit un boîtier Adonis Technology portant  toujours sur la barre de l’arceau, une boussole Silva posa
     sa puissance à 200 chevaux. Certes, Emmanuel Baltes  ses valises contre le montant gauche du pare-brise. Très
     aurait pu lui concevoir un boîtier plus puissant. Mais,  pratique pour garder un cap lorsqu’on évolue en hors-
     au  vu  du  kilométrage  du  véhicule,  le  boss  d’Adonis  piste, dans un cordon de dunes par exemple ! Après quoi,
     Technology préféra s’abstenir pour préserver la fiabilité  Bruno déposa la banquette arrière de son 5-places et, en
     du 3L et notamment sa culasse. Sur ce, la renaissance  se reprenant sur ses fixations, ajouta un grand meuble
     mécanique de ce Land Cruiser se poursuivit par une  2-tiroirs courant sur toute la longueur du coffre jusqu’aux
     révision complète des ponts, avant de s’achever par la  places avant. Un agencement en contreplaqué de 10 mm
     pose de jantes Triangular en 7 x16 et de pneus Black  qu’il dota d’un double fond afin d’y glisser un jeu de
     Star en 265 /70 R16.                                     plaques de désensablage en aluminium, accessible depuis
                                                              la porte arrière. Dessus, le mari de Babeth se confectionna
     aménagement typé coUrSe                                  un rack pour roues de secours à partir… d’un sommier
                                                              métallique ! Oui, vous avez bien lu. L’armature du rack
     À ce stade, le KZJ 95 aurait pu repartir en raid. Pas encore  est composée des côtés d’un sommier métallique. Ce qui
     sur Les Pionnier’s Classic, car lui manquait l’indispensable  évita à notre jeune retraité de devoir cintrer des tubes.
     arceau de sécurité imposé par TL’O Organisation. Bruno
     contacta  alors  Aurélien,  un  jeune  passionné  landais  QUelQUeS conceSSionS aU confort
     qu’il venait de rencontrer sur une sortie. Le but de son
     appel ? Savoir s’il ne connaîtrait pas quelqu’un dans la
     région qui vendrait un arceau d’occasion. La réponse de  Sur ce, Bruno termina la transformation intérieure de son
     l’intéressé ? Ne t’embête pas à en chercher un, je vais  KZJ de raid en Series 9 de course en troquant les sièges
     te le fabriquer sur mesure. Problème de l’arceau résolu.  avant contre des semi-baquets Recaro. Puis, pour pouvoir
     Sitôt ce 6-points en place, Bruno s’attela à l’aménagement  recharger batteries d’appareil photo ou de caméscope en
     intérieur. Avant toute chose, profitant de la présence de la  plein désert, un convertisseur 150 watts ainsi que deux
     barre transversale de l’arceau surplombant la planche de  prises 12 volts alimentées en direct par les deux batteries
     bord, notre Landais d’adoption installa un terra trip 303+  Optima Rouge firent leur apparition sur le côté du tunnel de
     devant le siège de Babeth ainsi qu’une tablette Globe 4x4.  boîte. Autre accessoire inhabituel dans un 4x4 de course,
     Puis, au centre du véhicule, prirent place un altimètre, un  mais bien pratique pour disposer d’eau fraîche à bord,
















































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