Page 38 - Offroad 4x4 Magazine n°109

Le Suzuki Samuraï 413 de Cyril Valle

girondin intégra un arceau 6 points Raptor 4x4 à bord, et à regarder. Il est surtout diaboliquement efficace
après avoir découpé proprement la planche de bord. en TT ! En effet, entre sa rehausse de suspension
En complément, les sièges d’origine disparurent au de 8 cm, l’ajout du body lift de 5 cm et ses pneus
profit de deux baquets Ektor avec harnais 4 points. en 31 pouces, il présente des angles d’attaque et de
Ainsi, même en cas de figure acrobatique, Cyril et son fuite bien plus conséquents qu’à l’origine. Du coup,
copilote sont bien sanglés dans leur siège respectif. les zones trialisantes s’abordent sans crainte. Il
Ensuite, pour suivre les road-book et garder le contact faut juste composer avec la présence des lames de
avec d’autres lors de balades, un Terratrip a posé ses ressorts. Toutefois, le plus impressionnant réside dans
valises sur le pare-brise via un support à ventouse et la nouvelle réduction du transfert. Avec des rapports
une petite CB a été branchée sous la planche de bord. courts plus que doublés, ce Suz se pilote sur le couple.
Pas besoin d’accélérer pour qu’il motrice ! La réduction
Ainsi préparé, ce 413 est méconnaissable ! Déjà, avec est telle que l’absence de différentiel à blocage ne pose
sa nouvelle ligne d’échappement, le petit 4-cylindres d’ailleurs aucun souci. Que du bonheur, en un mot ! ▄
essence rugit tel un fauve prêt à l’attaque à la
moindre accélération. Un vrai régal pour les oreilles ! Texte : Matthieu Dadillon
Cependant, ce Samuraï n’est pas qu’agréable à écouter

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